[实用新型]基于蓝牙感知交通状态信息系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于蓝牙感知交通状态信息系统。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的家庭有了私家车。伴随着越来越多的私家车出现，道路交通拥挤问题也随之出现，大城市尤其明显。交通堵塞严重影响了人们正常的生产以及生活秩序，因此，需要一些设备来帮助交通管理者以及驾驶者实时了解路况情况，从而采取措施避免交通堵塞的加剧，缓解交通紧张。

当前，已有采用蓝牙技术的交通感知系统及其感应方法，但该技术仍然存在一些问题，例如：蓝牙检测设备等设在路侧，这样可能会使路侧另一边的车载蓝牙信号太弱从而接收不到。此外，蓝牙信号受到金属的影响很大，汽车过于拥挤时，蓝牙信号可能受到过多汽车金属的影响，从而造成检测结果的不稳定。另外，电子元件工作受到周围环境的影响较大，在北方冬天，气温较低，过低的温度会导致电子元件无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供一种结构简单、信息采集精度高的基于蓝牙感知交通状态信息系统。

本实用新型提供的技术方案为：

基于蓝牙感知交通状态信息系统，包括：

支撑杆，由一水平杆和一竖直杆组成，所述竖直杆垂直于路面设置，所述水平杆平行于所述路面设置，其中，所述竖直杆的一端垂直固定于所述路面，所述竖直杆的另一端与所述水平杆的一端连接设置；

固定件，其为U型结构，分为开口端和封闭端两部分，所述开口端设置有螺纹结构，所述水平杆置于所述封闭端中；

钢板，其上等间距开设有多个孔洞，所述开口端置于所述多个孔洞中，所述水平杆通过所述螺纹结构与所述钢板相连；

蓝牙接收装置，其外壳与所述钢板相连，所述外壳的上部设置有延伸部。

优选的是，所述多个孔洞之间的中心距离略大于所述水平杆的横截面直径。

优选的是，所述外壳为非金属材料。

优选的是，所述蓝牙接收装置位于所述水平杆的中部位置。

优选的是，所述蓝牙接收装置为两个，分别位于路段的头部和尾部。

优选的是，所述固定件为钢筋。

优选的是，所述蓝牙接收装置的内部设置有多个模块，包括蓝牙检测模块、信息存贮模块、信息发送模块、红外加热模块。

优选的是，所述竖直杆高度不超过10m。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型将蓝牙接收装置通过支撑杆设置在路面中央上部，使该装置对车载蓝牙信号的接收更为准确。

2、本实用新型将蓝牙接收装置的外壳上部设置有延伸部，可以减少雨雪天气对蓝牙接收装置的冲刷，保护装置。

3、本实用新型在路段的头部和尾部都设置有蓝牙接收装置，可以提高信息采集精度。

4、本实用新型在蓝牙接收装置里面设置有红外加热模块，可在寒冷的天气对装置内部其他模块进行加热，保证信息采集工作的正常进行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的所述固定件的示意图。

图3为本实用新型的所述钢板的俯视图。

图4为本实用新型的所述蓝牙接收装置的内部示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1、2、3所示，本实用新型提供基于蓝牙感知交通状态信息系统，包括：支撑杆，由一水平杆1和一竖直杆2组成，竖直杆2垂直于路面3设置，水平杆1平行于路面设置，其中，竖直杆2的一端垂直固定于路面3，竖直杆2的另一端与水平杆1的一端连接设置；

固定件4，其为U型结构，分为开口端41和封闭端42两部分，开口端41设置有螺纹结构411，水平杆1置于封闭端42中；

钢板5，其上等间距开设有多个孔洞51，开口端41置于多个孔洞51中，水平杆1通过螺纹结构411与钢板5相连；

蓝牙接收装置6，其外壳61与钢板5相连，外壳61的上部设置有延伸部62。本实例中的结构设计将竖直杆2固定于路面3的路侧，无需占用道路，并且通过固定件4将蓝牙接收装置6固定在水平杆1上，使得蓝牙接收装置6位于路面中央上部，使该装置对车载蓝牙信号的接受更为准确；而外壳61上部的延伸部62可减少雨雪天气对蓝牙接收装置的冲刷，保护装置。

如图1所示，多个孔洞51之间的中心距离略大于水平杆1的横截面直径。此种设置能够保证水平杆1顺利置于封闭端42中，不会因为距离太窄而进不去。