[实用新型]一种新型工业空气过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是空气过滤领域，具体涉及的是一种新型工业空气过滤装置。

背景技术 

日常生活和工业制造过程中会产生大量的废气。废气中含有大量的粉尘类污染物是造成灰霾的主要原因。人体吸入过多粉尘，会伤害整个呼吸系统，甚至容易患上肺癌等疾病。因此，汽车内燃机烟囱等排放大量废气的地方均需要安装空气过滤装置以减少粉尘类污染物的直接排放。当前，空气过滤装置更换过滤元件过程中，残余的废气会进入清洁空气腔体中，进而污染整个腔体，降低空气过滤装置的过滤的效率和效果。另外，由于空气过滤装置在运作过程中空气压力大，过滤元件需要紧紧固定在过滤装置内，导致在更换过滤元件时需要耗费一定的时间和人力才能将其完全拆卸下来，浪费时间、人力和物力。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种新型工业空气过滤装置，解决空气过滤装置更换过滤元件过程中，残余的废气进入清洁空气腔体中污染腔体，以及更换过滤元件复杂繁琐，需要大力气才能拆卸下来的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型工业空气过滤装置，包括切向入口、中心出口、除尘出口、壳体和盖。所述壳体为圆筒形，壳体的外表面设置支撑结构。所述盖密封壳体。壳体内部包括第一过滤元件、第一末端圆盘、第二末端圆盘、支撑凸起、径向密封、第二过滤元件、螺纹连接、第二过滤元件腔体、第二过滤元件端面和凸起结构。所述第一过滤元件设置在第一末端圆盘和第二末端圆盘上，第一过滤元件的径向密封为凸起棱 形，径向密封卡在第一末端圆盘上固定，第一过滤元件连接第二末端圆盘。第二末端圆盘上有圆形的支撑凸起，支撑凸起嵌入壳体中与其匹配的凹槽，第一过滤元件被壳体两端夹住固定。所述第二过滤元件设置在第一过滤元件内部靠近中心出口，其一端连接到壳体，其另一端设有凸起结构，凸起结构与盖上的凹槽结构匹配，第二过滤元件的外表面设置有螺纹，通过螺纹使第二过滤元件与固定在壳体上。所述切向入口位于壳体顶部，切向入口安装旋风分离器使废气在壳体内部旋转，除尘出口位于壳体底部，排出粉尘，中心出口位于壳体的横向方向的一端，排出废气。

作为优选，所述第一过滤元件包括过滤介质和同轴支撑管道，过滤介质填充于同轴支撑管道中。

作为优选，所述第二过滤元件通过螺纹连接或者旋转封闭连接固定在壳体上。

本实用新型通过使用两个过滤元件有效防止更换过滤介质时废气污染清洁空气腔体，同时能方便快捷地更换过滤元件，不需要使用大力气。

附图说明

图1为一种新型工业空气过滤装置结构侧视图。

其中：102、切向入口，104、中心出口，106、除尘出口，108、壳体，110、盖。

图2为一种新型空气过滤装置结构另一方向的侧视图。

其中：28、第二过滤元件，52、第二过滤元件腔体，54、第二过滤元件端面，56、凸起结构，102、切向入口，108、壳体，110、盖，118、凹槽结构。 

图3为一种新型工业空气过滤装置结构剖面图。

其中：10、第一过滤元件，12、过滤介质，14、同轴支撑管道，16、第一 末端圆盘，18、第二末端圆盘，20、支撑凸起，26、径向密封，28、第二过滤元件，32、螺纹连接，52、第二过滤元件腔体，54、第二过滤元件端面，56、凸起结构，104、中心出口，106、除尘出口，108、壳体，110、盖，118、凹槽结构。

具体实施方式

以下结合实施例，对本实用新型作进一步说明。

一种新型工业空气过滤装置，包括切向入口102、中心出口104、除尘出口106、壳体108和盖110。壳体108为圆筒形，壳体108外表面设置支撑结构，盖110密封壳体108内部。切向入口102设在壳体108顶部，除尘出口106设置在壳体108底部，中心出口104设在壳体108横向方向的一端。切向入口102外安装旋风分离器，给予废气一个切向方向动力，使得废气在壳体108内部旋转，首先将废气中部分粉尘沉降下来。废气从切向入口102进入，从中心出口104排出，过滤出来的粉尘沿除尘出口106排出。