[实用新型]一种耐磨性试验装置有效
| 申请号: | 201420872538.7 | 申请日: | 2014-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN204330515U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
| 发明(设计)人: | 林壮 | 申请(专利权)人: | 广东月福汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
| 地址: | 529300 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐磨性 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种耐磨性试验装置。
背景技术
目前,在评定润滑剂的抗磨损及耐负荷性能时,一般采用专用的耐磨性试验装置对待测润滑剂样品进行试验和测定,通过测定摩擦系数和观察试件摩擦表面的磨损、擦伤情况和程度对待测润滑剂样品进行评定和比较。但目前并没有一款能让客户直观体验待测润滑剂好坏的耐磨性试验装置,因此,现在的技术还有待于改进与发展。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种可供客户直观体验耐磨性试验装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种耐磨性试验装置,包括机架,机架上设有手轮,手轮通过传动装置连接有至少两个摩擦轮,摩擦轮的下方均设有固定在机架上的用于浸没摩擦轮的油杯,摩擦轮的上方均设有压在摩擦轮上的摩擦柱,及向摩擦柱施力的增力杠杆,所述摩擦柱安装在增力杠杆上,增力杠杆通过定位轴可转动地安装在机架上,增力杠杆对应摩擦柱的另一侧设有可上下移动的用于对增力杠杆施力的托架,所述托架通过气缸或油缸驱动上下移动,所述气缸或油缸连接有带调压阀的进气管。
作为上述技术方案的改进,所述传动装置包括与手轮固定连接的转轴,转轴通过锥齿轮传动机构连接有传动轴,所述传动轴与摩擦轮连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述定位轴插装在机架上并通过锁紧螺钉固定,所述增力杠杆可转动套设在定位轴上,增力杠杆上设有供定位轴穿过的通孔及位于通孔一侧的卡位件,定位轴伸出增力杠杆的外周壁上开设有环状的卡槽,所述定位轴在卡槽的前方设有供卡位件卡入或脱出卡槽的缺口。
进一步,所述增力杠杆靠近摩擦轮的一端设有下端开口的凹槽,所述摩擦柱设于该凹槽内并通过调节螺钉固定。
进一步,所述摩擦轮设置有两个,所述两个增力杠杆相远离的一端安装有所述的摩擦柱,对应每个增力杠杆均设有由独立的气缸或油缸驱动的托架,两个托架分别设于两个增力杠杆相邻近的一侧。
进一步,所述摩擦轮和摩擦柱均采用不锈钢材料制成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型使用时,在油杯内加入待测润滑剂,通过气缸或油缸带动托架上升,托架推动增力杠杆转动,使摩擦柱压紧在摩擦轮上,此时,客户通过转动手轮带动传动装置驱动摩擦轮转动,即可直观地感知摩擦柱与摩擦轮之间的阻力大小,通过对不同润滑剂的测试,从而可评定不同润滑剂抗磨损性能的好坏。尤其是手轮连接有至少两个摩擦轮,放大了手轮转动的力矩,从而增强了客户的感知能力,而且本实用新型还可以通过调压阀调节油缸或气缸对托架的作用力,从而调节加载在摩擦柱上的压力,便于客户感知不同压力下摩擦轮和摩擦柱之间的摩擦力大小。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视示意图;
图2是本实用新型的正面示意图;
图3是图2中A处放大图。
具体实施方式
参照图1至图3,本实用新型的一种耐磨性试验装置,包括机架1,机架1上设有手轮20,手轮20通过传动装置连接有至少两个摩擦轮31,摩擦轮31的下方均设有固定在机架1上的用于浸没摩擦轮31的油杯30,摩擦轮31的上方均设有压在摩擦轮31上的摩擦柱32,及向摩擦柱32施力的增力杠杆33,所述摩擦柱32安装在增力杠杆33上,增力杠杆33通过定位轴41可转动地安装在机架1上,增力杠杆33对应摩擦柱32的另一侧设有可上下移动的用于对增力杠杆33施力的托架34,所述托架34通过气缸35或油缸驱动上下移动,所述气缸35或油缸连接有带调压阀36的进气管。本实用新型使用时,在油杯30内加入待测润滑剂,通过气缸35或油缸带动托架34上升,托架34推动增力杠杆33转动,使摩擦柱32压紧在摩擦轮31上,此时,客户通过转动手轮20带动传动装置驱动摩擦轮31转动,即可直观地感知摩擦柱32与摩擦轮31之间的阻力大小,通过对不同润滑剂的测试,从而可评定不同润滑剂抗磨损性能的好坏。尤其是手轮20连接有至少两个摩擦轮31,放大了手轮20转动的力矩,从而增强了客户的感知能力,而且本实用新型还可以通过调压阀36调节油缸或气缸35对托架34的作用力,从而调节加载在摩擦柱32上的压力,便于客户感知不同压力下摩擦轮31和摩擦柱32之间的摩擦力大小。
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