[实用新型]一种刹车蹄

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及的是一种助动车的刹车总成部件，具体涉及的是一种刹车总成部件中的刹车蹄。

【背景技术】

在助动车的刹车总成部件中，直接与刹车盘接触的是刹车蹄。刹车蹄的通常结构为：由钢背和压制在钢背正面的摩擦片组成，摩擦片正面设置排屑槽。现有技术中，刹车蹄存在的不足有：刹车蹄在安装后，摩擦片正面的排屑槽为水平状态，不利于刹车排屑，排屑槽堵死后在刹车时摩擦片容易发热，使刹车性能降低；还有，钢背正面与摩擦片接触的部位为光滑平面，压制后摩擦片与钢背正面之间的结合力较小，不能很好满足刹车时摩擦片所受的剪切力的要求，从而影响刹车蹄的使用寿命。

【发明内容】

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是在于提供一种刹车时更利于刹车排屑，同时能增强摩擦片与钢背之间的结合力，满足刹车时摩擦片所受高剪切力的要求，提高使用寿命的刹车蹄。

本实用新型是通过以下技术方案实施的：

一种刹车蹄，由钢背和压制在钢背正面的摩擦片组成，摩擦片正面设置排屑槽，其特征在于：所述排屑槽的上下朝同一方向倾斜设置形成箭头形状，箭头朝向摩擦片的左侧边，所述钢背正面与摩擦片接触的部位设置条形凹槽。

本实用新型所提供的刹车蹄，首先一点，由于摩擦片排屑槽的上下朝同一方向倾斜设置形成箭头形状，并且箭头朝向摩擦片的左侧边，这样刹车蹄在安装后就能保证刹车排屑的顺畅，确保刹车蹄的刹车性能；另外，由于在钢背正面设置条形凹槽，这样摩擦片在压制时就会有摩擦材料充填入条形凹槽内，提高摩擦片与钢背正面的结合力，从而能够很好满足刹车时摩擦片所受的剪切力要求，进而提高刹车蹄的使用寿命。

作为优选的技术方案，所述排屑槽在摩擦片的表面等距设置四条。

作为优选的技术方案，所述条形凹槽在钢背正面呈多行多列进行布设。

【附图说明】

本实用新型有如下附图：

图1为实用新型的正面方向视图；

图2为图1中钢背的正面方向视图。

【具体实施方式】

如图所示，本实用新型的一种刹车蹄，由钢背1和压制在钢背1正面的摩擦片2组成，摩擦片2正面设置排屑槽3，所述排屑槽3的上下朝同一方向倾斜设置形成箭头形状，箭头朝向摩擦片2的左侧边，所述钢背1正面与摩擦片2接触的部位设置条形凹槽4。所述排屑槽3在摩擦片2的表面等距设置四条。所述条形凹槽4在钢背1正面呈多行多列进行布设。