[实用新型]一种安全阀排汽结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全阀排汽结构，尤其涉及管道上安全阀的排汽结构，其适用于电站或其他领域锅炉安全阀排汽系统中，属于安全阀排汽装置技术领域。

背景技术

安全阀是一种自动阀门，它不借助任何外力而利用介质本身的力来排除一定数量的液体或气体，以防止系统内部压力超过预定的安全压力数值。当压力恢复正常值后，阀门自动关闭以阻止介质继续流出，从而确保锅炉能够安全经济的运行。当安全阀开启后，会有一定流量的蒸汽迅速流出，随之将会伴随有很大的排汽反力，该反力将会导致在安全阀管管座与管道之间产生很大的应力。

如图1所示，是现有技术中锅炉安全阀排汽的结构示意图结构。在管道1’上焊接安全阀的管座2，安全阀3直接与管座2焊接，排汽弯头4与安全阀3之间采用法兰连接方式，整个排汽弯头4以“悬臂”的方式连接在安全阀3上，排汽弯头4与管道1’之间无任何连接。排汽弯头4重量完全靠管座2传递到管道1，上，更为恶劣的工况是，当安全阀3排汽时，还会产生很大的排汽反力，此反力也是通过管座2传递管道1’上。

上述现有技术中所使用的安全阀排汽结构的缺点是：

1、由于有很大排汽反力以及排汽弯头4自身重量都是通过管座2传递到管道1’，因此管道1’要满足强度要求的话，需要增加管道壁厚。

2、管座2与管道1’之间的焊缝需要承受很高的应力水平，因此管座2厚度要增加、焊缝需要增大，并且焊缝容易形成裂纹。

3、管道1’与相连的管道1相比，为满足强度要求，需要局部加厚，在管道1，和管道1外径相等的情况下，管道1’内径变小，增加了蒸汽的局部阻力和沿程阻力。

4、因为管道1’需要局部加厚，因此需要管道上需要增加两道焊口。

5、因为管道1’局部加厚，不但增加了材料成本，而且给管道采购也增加不便，同时又增加了两道焊口，给设计、制造和安装也带来了不便和成本上的增加。

发明内容

本实用新型的目的是解决安全阀排汽时对管座产生较大应力的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种安全阀排汽结构，包括连接在安全阀上的排汽弯头，安全阀与管座固定连接，管座设于管道上，其特征在于，还包括支撑装置，支撑装置的底部设于管道上，排汽弯头支撑在支撑装置的顶部。

优选地，所述支撑装置包括设于所述排汽弯头上的支撑架及设于所述管道上的垫块，支撑件的两端分别与支撑架及垫块相连。

优选地，所述支撑架的下端表面为平面、凹凸面或曲面；所述支撑架与所述排汽弯头之间焊接固定。

优选地，所述支撑件在高度方向上可调节；所述支撑件的两端表面为平面、凹凸面或曲面，所述支撑件的两端的表面形式分别与所述支撑架的下端表面和所述垫块的上表面相配合，以形成线接触或面接触。

进一步地，所述支撑件由螺柱和套设在螺柱上的螺母组合成。

进一步地，所述支撑件为弹簧。

优选地，所述垫块的上表面为平面、凹凸面或曲面；所述垫块与所述管道之间焊接固定。

优选地，所述支撑架直接固定于所述排汽弯头或间接固定于所述排汽弯头。

优选地，所述垫块直接固定于所述管道或间接固定于所述管道。

优选地，所述支撑件与所述支撑架的连接处及所述支撑件与所述垫块的连接处均为非固定连接结构。

本实用新型所提供的安全阀排汽结构，具有以下有益效果：

1、安全阀开启时产生的排汽反力和排汽弯头的自身重量可以很大程度的从支撑装置直接传递到管道上，而不是全部通过安全阀管座传递到管道上，因为管座与管道之间的应力会大为减小，所以无需局部增加管道壁厚。

2、由于安全阀管座与管道之间应力减小，无需增加管座壁厚、也可以减小焊缝高度，并且也不易在管座和管道之间产生裂纹。

3、管道厚度不需要局部加厚，整根管道可以使用同一种规格，可以避免因管道加厚而增加蒸汽的局部阻力和沿程阻力；同时也避免了在管道上增加两道焊口。

4、整根管道使用同一种规格，给管道的设计、采购、制造和安装都会带来方便，并可以降低成本。

5、整套支撑装置结构简单、可靠性高、成本低，制造和安装方便。

附图说明

图1为现有技术中的安全阀排汽的结构示意图；

图2为本实用新型中的安全阀排汽结构的结构示意图；

图3A及图3B为本实用新型中的支撑架的结构示意图；

图4为本实用新型中的支撑件的结构示意图。

具体实施方式