[实用新型]带有抱死功能的液压浮动支承夹紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有抱死功能的液压浮动支承夹紧机构，属于机械结构技术领域。

背景技术

随着机械加工产业的不断发展，各种零件的加工工艺不断创新，对加工工艺装备的要求也不断提高。比如在柴油机缸体加工过程中，客户工艺一般要求加工缸体顶面、缸孔以及主轴承孔在卧式加工中心一次加工完成，以保证加工精度。

工装夹具常用解决方案是采用缸体底面一面两销定位，夹紧底面四周凸台，再在靠近缸体顶面处加浮动支承抱一抱，减少加工震动。还有的采用浮动支承再加油缸轻压的解决方案。以上的解决方案在具体验证中均有不理想的地方，采用浮动支承抱的方案，由于浮动支承是弹簧结构，预紧力太小，加工过程中由于震动容易失效；采用浮支加油缸轻压的解决方案，由于浮支夹紧变形，会导致精度和形位公差超差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种更加方便可靠精确的夹紧机构，能基本避免由于夹紧而产生的夹紧变形，同时又能根据加工需要提供足够的预夹紧力，既保证了夹紧可靠，又避免了夹紧变形，最终通过整个机构将工件夹紧，确保夹紧装置的性能稳定，保证零件加工方便、可靠、精确。

按照本实用新型提供的技术方案，带有抱死功能的液压浮动支承夹紧机构，包括基座，压板位于基座内部；基座底部通过下端盖密封，顶部通过上端盖密闭；压板下端设有套，套与基座之间设有液压涨套，压板上端设有浮动支承；

所述基座一侧从上至下依次开有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四进油口。所述压板上设有销轴。所述浮动支承和基座之间嵌入防尘圈。所述套通过螺母定位。

所述浮动支承内通过第一密封圈、多个第四密封圈与压板密闭连接，通过第二密封圈与上端盖密闭连接；所述压板通过多个第五密封圈与套密闭连接；所述上端盖通过第三密封圈与基座密闭连接。

本实用新型能基本避免由于夹紧而产生的夹紧变形，同时又能根据加工需要提供足够的预夹紧力，既保证了夹紧可靠，又避免了夹紧变形，最终通过整个机构将工件夹紧，确保夹紧装置的性能稳定，保证零件加工方便、可靠、精确。

本实用新型的有益效果：本实用新型机构紧凑，安装方便。由于作用在工件上的力是浮动内力，因此基本无夹紧变形，能够避免由于预夹紧力不够导致夹紧不可靠的缺陷，总的夹紧力还可以根据加工需要进行调整；最终起直接作用的抗切削抱死的力也可以根据加工需要进行调整。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记说明：1、压板；2、第一密封圈；3、销轴；4、防尘圈；5、上端盖；6、第二密封圈；7、第三密封圈；8、第四密封圈；9、浮动支承；10、第五密封圈；11、套；12、液压涨套；13、基座；14、下端盖；15、螺母；16-1、第一进油口；16-2、第二进油口；16-3、第三进油口；16-4、第四进油口。

具体实施方式

如图1所示：带有抱死功能的液压浮动支承夹紧机构，包括基座13，压板1位于基座13内部；基座13底部通过下端盖14密封，顶部通过上端盖5密闭；压板1下端设有套11，套11与基座13之间设有液压涨套12，压板1上端设有浮动支承9；所述基座13一侧从上至下依次开有第一进油口16-1、第二进油口16-2、第三进油口16-3和第四进油口16-4。

所述压板1上设有销轴3。所述浮动支承9和基座13之间嵌入防尘圈4。所述套11通过螺母15定位。

所述浮动支承9内通过第一密封圈2、多个第四密封圈8与压板1密闭连接，通过第二密封圈6与上端盖5密闭连接；所述压板1通过多个第五密封圈10与套11密闭连接；所述上端盖5通过第三密封圈7与基座13密闭连接。

本实用新型工作时，通过第二进油口16-2进油，使得压板1下降、浮动支承9上升夹住工件，夹紧力根据需要通过液压系统调整；然后第四进油口16-4进油，通过薄壁涨套12抱牢整个结构，形成整体作用在工件上。抱死力道根据加工需要可以选择合适的涨紧力。放松时第四进油口16-4松开（回油），然后从第一进油口16-1、第三进油口16-3进油，使得压板1和浮动支承9松开即可。

本图设计行程11mm，可视工件实际情况定。

该实用新型与现有技术均以钢材为介质，通过液压驱动将夹紧力施加于相应的待加工物体上，在保证足够的预夹紧力的同时基本避免变形，所施加的力按照需要可进行调整，达到减少加工变形、夹紧可靠的目的，保证零件加工方便、可靠、精确。