[实用新型]气管切割剥皮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管路加工装置，尤其是涉及一种可以对防火花飞溅气管进行定长度切割和对切割下的防火花飞溅气管的头部的防火花飞溅层进行剥离的气管切割装置。

背景技术

现在汽车生产线均已实现自动化，特别像是焊装作业大都采用机器人焊接工艺，所使用的夹具由原来的人工操作替换成了自动夹紧夹具，这样就少不了气缸的使用。气缸的动作主要是通过气管把压缩空气输入或导出气缸体内来实现的，而气缸与气管的连接主要采用快插式结构，这样的快插式结构对于前期制造、后期保养都会带来很大的便捷性。使用快插式结构对气管也是有要求的，必须使用硬质韧性高的气管，焊装作业中主要是采用可以防止火花飞溅损伤气管的阻燃气管，通常为两层结构，这里把这种气管简称为防火花飞溅气管。防火花飞溅气管具有使用寿命长、不易破损出现漏气、后期维护保养也比较方便的优点。防火花飞溅气管的长度，通常要根据焊装设备的情况事先切割好，并需要把切割好的防火花飞溅气管的头部的防火花飞溅层【即气管的外层】剥去一段。现有技术中，一般是采用工人亲手用相关刀具对气管进行手工切割和对防火花飞溅层进行手工剥离的，这样就需要熟练的操作工进行，不然切管的长度不能保证，去除防火花飞溅层的长度也不一样，此外切割端面也不会很平整，因此装配后美观度非常差，而且采用人工亲手用刀具操作还有一项非常大的问题就是安全性非常差，因为气管为硬质韧性高的气管，切管所使用的刀具要求非常锋利，一不小心就会对操作者带来伤害。

发明内容

本实用新型的主要发明目的是提供一种工作效率高、使用安全性高、切割下来和剥皮后的气管质量好的防火花飞溅气管的切割装置。

本实用新型所用的技术方案是：一种气管切割剥皮装置，包括机架、切管割刀、剥皮割刀、割刀驱动机构、切管底座、气管剥皮转管机构和切管定位机构；所述割刀驱动机构包括有驱动机构支架、割刀安装件和割刀安装件驱动动力源；驱动机构支架为倒U形支架，驱动机构支架的两个侧柱的下端和机架固连，割刀安装件驱动动力源固定在驱动机构支架的横杆上，割刀安装件的两端分别和两个侧柱滑动配合，割刀安装件驱动动力源驱动割刀安装件上下移动；切管割刀和剥皮割刀并排固定在割刀安装件上；切管底座安装在切管割刀的下方，切管底座的下端和机架固连，切管底座的上端设有一梯形凹槽，该梯形凹槽的三个侧面上各设有一个割刀容纳凹槽；所述气管剥皮转管机构包括有转管机构支架、主动轮、主动轮驱动电机、辅助支撑轮和剥管定位机构；气管剥皮转管机构安装在剥皮割刀的下方，其中转管机构支架的下端和机架固连，主动轮驱动电机设在主动轮的下方，并通过齿轮传动和主动轮传动相连。

使用时，首先依据设计长度调整确定好切管定位机构，待切割气管首先从气管切割剥皮装置的一端穿过切管割刀和切管底座之间的空间，穿出的长度由调整确定好的切管定位机构确定，然后启动割刀安装件驱动动力源驱动割刀安装件下移，切管割刀和剥皮割刀随着割刀安装件下移，切管割刀开始切割气管，剥皮割刀空转，直到把气管完全切下。气管完全切下时，割刀安装件驱动动力源停止驱动割刀安装件下移，然后再驱动驱动割刀安装件上移，割刀安装件上移到位，待切割气管再次从气管切割剥皮装置的一端穿过切管割刀和切管底座之间的空间，气管切割剥皮装置将开始下一段气管的切割，直到待切割气管完全切割完毕，就可以换新的一个长气管进行新一轮的切割，或者把切割好的一段段气管的两端进行剥皮作业。剥皮作业时，作业人员拿起切割下来的一段气管从剥皮割刀和气管剥皮转管机构之间的空间穿过，穿过的长度由剥管定位机构确定，然后启动割刀安装件驱动动力源驱动割刀安装件下移，切管割刀和剥皮割刀随着割刀安装件下移直至剥皮割刀到达剥皮工作位置，此时气管在气管剥皮转管机构的主动轮的驱动下发生转管运动，剥皮割刀开始剥离气管管头的防火花飞溅层，而切管割刀处在空转状态。待完成气管管头的防火花飞溅层的分割后，拉出气管就可以把分割好的防火花飞溅层从气管头上剥离下来，然后割刀安装件驱动动力源驱动割刀安装件上移，就可以进行新的一个剥皮作业。利用本发明进行切管和剥皮作业，工作效率和使用安全性高，切割下来和剥皮后的气管质量好。

作为优选，所述割刀安装件为板条制件，侧柱的相对的两个侧面上设有竖直滑槽，割刀安装件的两端滑动插置在相应的竖直滑槽内。本优选方案，结构简单、可靠，加工制造容易。

作为优选，所述割刀安装件驱动动力源为气缸、液压缸或直线电机。