[实用新型]一种电机控制器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体地说是一种电机控制器总成。

背景技术

电动汽车的控制装置是电动汽车的控制中间部件，担负着驱动系统控制的重要作用，控制装置主要由控制装置、连接器和熔断器组成。如中国专利号为200820091481.1公开了一种串励电机控制器总成，包括散热板和安装在散热板上的串励控制装置，散热板背向串励控制装置的一面设有长散热型，改进了机控制器总成的散热效果，减少故障率的发生，但这种电机控制器总成无法提供欠压保护，且现在的电动汽车技术容易存在运行时间过长温度过高导致故障的发生，因而存在安全隐患，因此需要有提供低温和过温保护。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电机控制器总成，用于解决电路保护的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种电机控制器总成，包括控制装置、连接器和熔断器，所述连接器通过铜片与控制装置连接，所述控制装置、连接器和熔断器均设于底座上，所述底座上还设有电位检测计，所述电位检测计与控制装置连接，所述熔断器通过铜片连接有温控装置和补偿电流装置，控制装置内还包括电路保护装置，所述电路保护装置包括，交互模块，其用于远程控制电路中负载开关的开启或关闭，控制模块，其与所述交互模块通过A/D转换模块进行信号传输，电子脱扣器，其由所述控制模块进行控制，所述交互模块包括可视触控屏，所述控制模块包括预设程序单元以及监测单元，所述控制模块通过D/A转换模块与所述电子脱扣器进行信号传输。

优选的，所述连接器包括主连接器和转向节。

优选的，所述熔断器包括主熔断器和控制熔断器。

优选的，所述底板为铝材质。

优选的，所述底座上还设有踏板高位失效装置和静止互锁装置。

本实用新型的有益效果在于：电位检测计可以用于监控电位计是否开路，防止失控，温度保护和补偿电流能够提供欠温和过温保护，以及整个运行范围内的稳定电流限位，避免了过低电压对电机的损害，控制器和熔断器均由两部分组成，一方面可以提供双重保护，另一方面也便于电路衔接和运行，铝材质的底板利于散热的进行。

高位失效装置在通电时监控加速器状态，在错误的操作时阻止车辆运行加速器返回至空档位置，静止互锁装置防止了起动时的飞车。

附图说明

图1为本实用新型一种电机控制器总成的结构示意图；

图2为本实用新型的电路保护装置的一具体实施方式的模块示意图。

其中：1-控制装置，2-铜片，3-连接器，4-转向节，5-主连接器，6-温控装置，7-补偿电流装置，8-踏板高位失效装置，9-静止互锁装置，10-铜片，11-熔断器，12-控制熔断器，13-主熔断器，14-电位检测计，15-底座。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见附图1，一种电机控制器总成，包括控制装置1、连接器3和熔断器11，所述连接器3通过铜片2与控制装置1连接，所述控制装置1、连接器3和熔断器11均设于底座15上，所述底座15上还设有电位检测计14，所述电位检测计14与控制装置1连接，电位检测计可以用于监控电位计是否开路，防止失控，所述熔断器11通过铜片10连接有温控装置6和补偿电流装置7，温度保护和补偿电流能够提供欠温和过温保护，以及整个运行范围内的稳定电流限位，避免了过低电压对电机的损害。

同时，所述连接器3包括主连接器5和转向节4，所述熔断器11包括主熔断器13和控制熔断器12，一方面可以提供双重保护，另一方面也便于电路衔接和运行，所述底座15为铝材质，铝材质的底板利于散热的进行。

此外，所述底座15上还设有踏板高位失效装置8和静止互锁装置9，高位失效装置在通电时监控加速器状态，在错误的操作时阻止车辆运行加速器返回至空档位置，静止互锁装置防止了起动时的飞车。