[实用新型]节能型挖掘机液压缸测试试验台液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201420868536.0 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN204512069U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 艾超;陈立娟;孔祥东;宋豫 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066004 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 节能型 挖掘机 液压缸 测试 试验台 液压 控制系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及液压缸测试领域,特别涉及一种节能型挖掘机液压缸测试试验台液压控制系统。

背景技术

液压挖掘机是一种重要的工程机械,被广泛使用在道路工程、施工作业、矿山、水利建设和农田生产中,以此提高生产效率,在大型工程建设及保证工程质量方面发挥着巨大的作用。液压技术是现代挖掘机的技术基础,其性能的优劣决定着挖掘机工作性能的高低。随着挖掘机向大型化、微型化、多功能化、专用化和自动化方向发展,对液压技术的要求也逐步提高,液压缸作为液压系统的主要执行元件,其性能的检测与试验成为保证液压系统正常运转的可靠保障,因此对液压缸出厂前液压缸性能的测试是很有意义的。

液压缸性能测试试验台主要作用是全面检验液压缸基本性能指标及质量。液压缸的性能质量一方面要能满足主机的要求,同时又要能达到液压缸本身的标准指标,为保证液压缸性能满足需求,其测试的准确性必须得到保证.

传统的液压缸测试试验台在进行液压缸的测试试验时,尤为突出的一个问题就是能量损耗很大。根据国家标准GB/T15622-2005中所提供的液压缸的试验方法,在进行液压缸耐久性试验时,是依靠溢流阀对被测液压缸所承受的外负载进行调定,这就会使负载模拟液压缸系统产生较大的功率损失,特别是对高压高速液压缸的耐久性试验,将会产生非常大的功率损失,造成大量能源的浪费。同时目前的很多液压缸试验台测试条件与实际运行工况有所不同,对液压缸性能的测试存在弊端。

目前,对液压缸测试试验台液压控制系统相关专利对其进行了研究。

中国专利CN103775442A中,阐述了对被测液压缸的运动速度和位移进行控制的被测液压缸泵控系统、对负载模拟液压缸的加载力进行控制的负载模拟液压缸泵控系统、低压补油系统和控制油系统组成的辅助系统以及功率回收系统。该实验系统采用加载马达模拟负载,将加载液压缸泵控系统的能量回收至加载马达,实现功率回收,但并没有实现整个液压缸测试系统的工况的真实模拟,其测试条件与实际运行工况有所不同。

中国专利CN103644151A中,阐述本发明公开了一种节能低冲击液压缸测试试验台液压控制系统,该系统在节能的同时为被测液压缸速度低冲击控制提供稳定能源;实现加载力的低冲击稳定控制,同时还能够模拟液压缸负载在工作中可能不断变化的实际工况,实现液压缸负载的全工况模拟;减少功率输入。该系统是通过将加载液压缸一侧回路多余的能量回收至被测液压缸一侧回路,用以减少液压能源系统的输入功率,实现高效节能的目的,但只对被测液压缸侧的回路进行了油液补偿。同时该试验台一组被测液压缸和加载液压缸进行测试,并没有对真实工况进行模拟。

中国专利CN102252007A中,阐述了一种模拟工况的液压缸试验装置和液压缸试验方法,该模拟工况的液压缸试验装置对检测人员技术和经验的依赖性较低,可在全行程、任意位置进行加载试验,试验压力可以根据被测油缸的实际工况选择,保证了油缸性能试验的检测准确性。但在整个实验过程中,并没有考虑到试验台相应工况下液压系统中的能量损失问题,同时该专利只模拟了冲击载荷下的工况,并没有模拟被测液压缸缸杆处于被拉状态的工况。

对液压缸测试试验台进行研究的专利有很多,都对试验台性能进行了提升,但是本发明更加着重的考虑了试验的真实性/节能性等问题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供节能型挖掘机液压缸测试试验台液压控制系统,该系统仍具备传统液压缸测试试验台的适用测试型号范围广、测试性能全面、结构简单、可靠性高、寿命长等特点。

为了解决上述存在的技术问题,本发明这样实现的:

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