[实用新型]花纹模块钻孔工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具制造技术领域，具体涉及一种花纹模块钻孔工装。

背景技术

轮胎中的花纹不仅是决定轮胎表面是否美观的重要因素，而且更关系到是否能够发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水等性能。轮胎中的花纹制作通常利用带有花纹模块的轮胎模具来加工完成。

用于制造轮胎模具的花纹模块，在制造加工时，需要对其背面进行钻孔处理。如图1所示，现有技术中的花纹模块钻孔工装包括底板1，底板上垂直设有挡板2，使用时，将花纹模块3的一端顶部靠在挡板2的侧壁上，另一端使用多层垫块4垫起，通过增加或减少垫块4将花纹模块3调整到合适的角度，使其待钻处对准钻床主轴，方可进行钻孔。其不足之处在于：操作不便，费时费力，不仅影响了生产效率，而且定位准确度较低，同时由于垫块4之间容易滑动，在钻孔时难以保证位置准确，影响了产品的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、定位准确、稳定性高的花纹模块钻孔工装。

一种花纹模块钻孔工装，包括底板，底板上垂直设有挡板，花纹模块的一端顶部靠在挡板的侧壁上；所述花纹模块的另一端底部架设在斜度调整块上，斜度调整块包括斜度垫板，斜度垫板顶侧下方固设有升降机构，升降机构一侧连接在升降操作杆上。

作为对上述技术方案的进一步描述：

所述升降机构为蜗轮蜗杆升降机构，蜗轮蜗杆升降机构包括升降丝杆，升降丝杆顶部顶设在斜度垫板顶侧底面，升降丝杆的一侧啮合有升降蜗轮，升降蜗轮与升降操作杆相啮合。

作为对上述技术方案的进一步描述：

所述升降机构为液压升降机构。

作为对上述技术方案的进一步描述：

所述升降机构为气动升降机构。

作为对上述技术方案的进一步描述：

所述挡板垂直设置在底板的中心处，挡板两端对称设有斜度垫板、升降机构及升降操作杆。

本实用新型结构简单，调节方便，能够快速将花纹模块在钻孔处理前调整到合适的加工位置，从而便于钻床对花纹模块进行钻孔处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图例说明： 

1、底板；2、挡板；3、花纹模块；4、垫块；5、斜度调整块；51、斜度垫板；52、升降机构；6、升降操作杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见图2，本实用新型提供的一种花纹模块钻孔工装，包括底板1，底板上垂直设有挡板2，花纹模块3的一端顶部靠在挡板2的侧壁上，花纹模块3的另一端底部架设在斜度调整块5上，斜度调整块5包括斜度垫板51，斜度垫板51顶侧下方固设有升降机构52，升降机构52一侧连接在升降操作杆6上。

使用时，通过调整升降操作杆6，利用升降机构52带动斜度垫板51顶侧上升或下降，使得放置在斜度垫板51上的花纹模块3端部下落或上升，旋转至合适角度，直至其待钻处对准钻床主轴。

本实施例中，升降机构52为蜗轮蜗杆升降机构，蜗轮蜗杆升降机构包括升降丝杆， 升降丝杆顶部顶设在斜度垫板51顶侧底面，升降丝杆的一侧啮合有升降蜗轮，升降蜗轮与升降操作杆6相啮合。

本实施例中，升降机构52为液压升降机构。

本实施例中，升降机构52为气动升降机构。

本实施例中，挡板2垂直设置在底板1的中心处，挡板2两端对称设有斜度垫板51、升降机构52及升降操作杆6。目的在于，充分利用底板1的空间，可同时完成多组花纹模块3的调整定位。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。