[实用新型]一种弯扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械结构设计领域，尤其涉及一种弯扳手。

背景技术

柴油机即为柴油发动机，其是一种燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机由于其热效率高、经济性好和气动容易等优点而被广泛应用于各个行业，通常处在所属产业链的相对核心的位置，主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要重型卡车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。

柴油机的安装与拆卸是柴油机应用过程中必不可少的步骤，柴油机的安装与拆卸通常需要用到扳手，扳手是用来安装和拆卸各种螺纹连接件的常用工具。

然而，现有技术中的扳手结构通常具有一个弯度，该结构形式的扳手，使用过程中，需要使用较大的力，且容易打滑，也影响安装的紧固性和拆卸的效率。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种弯扳手，以克服现有技术中的扳手只具有一个弯度而导致需要使用较大力才能进行安装和拆卸的问题，从而既减少了人们使用过程中使用的力，又保证了不会打滑，从而增强了安装的紧固性，提高了安装和拆卸时的工作效率，且该弯扳手结构简单，易于加工制造，适于推广应用。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种弯扳手，其中，包括：用于着手的手柄，与所述手柄倒圆直角相接的第一折弯柄，与所述第一折弯柄倒圆直角相接的第二折弯柄，与所述第二折弯柄倒圆直角相接的第三折弯柄，所述第三折弯柄顶端固定设有扳手圈，所述手柄、所述第一折弯柄和所述第二折弯柄处于同一平面上，所述第二折弯柄和所述第三折弯柄亦处于同一平面上，且所述手柄、所述第一折弯柄和所述第二折弯柄所在的平面垂直于所述第二折弯柄和所述第三折弯柄所在的平面；

其中，所述手柄、所述第一折弯柄、所述第二折弯柄和所述第三折弯柄为一体成型结构。

上述的弯扳手，其中，所述手柄上设有橡胶条纹，以增加所述手柄与手之间的静摩擦力。

上述的弯扳手，其中，所述手柄是长度为155mm。

上述的弯扳手，其中，所述第一折弯柄的长度为185mm。

上述的弯扳手，其中，所述第二折弯柄的长度为155mm。

上述的弯扳手，其中，所述第三折弯柄的长度为115mm。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的弯扳手，通过将手柄、第一折弯柄、第二折弯柄和第三折弯柄依次倒圆直角相接，且在第三折弯柄的顶端固定设有扳手圈，同时设计手柄、第一折弯柄和第二折弯柄所在的平面垂直于第二折弯柄和第三折弯柄所在的平面，从而克服了现有技术中的扳手只具有一个弯度而导致需要使用较大力才能进行安装和拆卸的问题，进而既减少了人们使用过程中使用的力，又保证了不会打滑，增强了安装的紧固性，提高了安装和拆卸时的工作效率，且该弯扳手结构简单，易于加工制造，适于推广应用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的一种弯扳手的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的一种弯扳手的正视图；

图3是本实用新型实施例1提供的一种弯扳手的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：