[实用新型]一种新型带旋风分离装置的空气干燥器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用配件，尤其是涉及一种汽车空气干燥器。

背景技术

空气干燥器在汽车上主要负责干燥从空压机输送过来的压缩空气，向后面的四回路保护阀输送清洁干燥的压缩空气。因为空压机的串油，进入空气干燥器的压缩空气含有冷凝水和油滴。目前传统结构空气干燥器如图1所示，对进入的含油含水的压缩空气仅通过干燥罐内置的一小圈毛毡圈吸附油滴，毛毡圈过滤效率受透气性的限制只能维持在一个较低的水平，当空气湿度较大或空压机串油较多时，毛毡圈就无法有效的过滤冷凝水和油滴，冷凝水和油滴直接进入干燥罐并污染分子筛，造成干燥器干燥功能失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述空气干燥器存在的问题，提供一种新型带旋风分离装置的空气干燥器，可有效地从空气干燥器分离出水和油，并排入大气。

本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是：

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型带旋风分离装置的空气干燥器，包括干燥罐2和干燥器阀体1，干燥罐2与干燥器阀体1相连接，干燥器阀体1上设有干燥器进气口6，进气口6与干燥罐2导通的干燥器阀体1上形成环状腔体14，其特征是干燥罐2与干燥器阀体1相通的环状腔体处设有旋风分离装置。

具体实施时，旋风分离装置包括旋风分离骨架3和旋风导流叶片5，旋风导流叶片5为二层至五层，旋风导流叶片5设有导流角度。

具体实施时，旋风分离骨架3中空，旋风分离骨架3位于干燥器阀体1的环状腔体内，旋风分离骨架3的内壁与干燥器阀体1的环状腔体14的外壁间设有密封圈一8，旋风分离骨架3的外壁与干燥器阀体1的环状腔体14的内壁间设有密封圈二4，旋风分离骨架3的纵向设有穿孔12，设有固定螺栓7通过穿孔12旋在干燥器阀体1上。通过固定螺栓12旋紧在干燥器阀体1上，旋风分离装置牢固地固定在干燥器阀体1的环状腔体14内。

具体实施时，干燥器阀体1上设有油水排放腔10，干燥器阀体1的环状腔体14与油水排放腔10间设有排放通道9。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用旋风分离装置，利用物理离心作用，解决了传统干燥器分离水和油能力低的问题，大大提高了空气干燥器总成的稳定性和可靠性，该结构简单合理，容易装配。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的旋风分离装置结构示意图。

图中：1. 干燥器阀体   2. 干燥罐   3.骨架 4. 密封圈二    5. 导流叶片  6. 进气口 7. 固定螺栓   8. 密封圈一  9. 排放通道  10. 油水排放腔  11. 固定销  12. 穿孔 13.销孔14、环状腔体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实现作进一步的详细说明。

图2和3中，一种新型带旋风分离装置的空气干燥器，包括干燥罐2和干燥器阀体1，干燥罐2与干燥器阀体1相连接，干燥器阀体1上设有干燥器进气口6，进气口6与干燥罐2导通的干燥器阀体1上形成环状腔体14，干燥器阀体1上设有油水排放腔10，干燥器阀体1的环状腔体14与油水排放腔10间设有排放通道9。干燥罐2与干燥器阀体1相通的环状腔体处设有旋风分离装置，旋风分离装置包括旋风分离骨架3和旋风导流叶片5，旋风导流叶片5为三层，旋风导流叶片5设有导流角度。旋风分离骨架3中空，旋风分离骨架3位于干燥器阀体1的环状腔体内，旋风分离骨架3的内壁与干燥器阀体1的环状腔体14的外壁间设有密封圈一8，旋风分离骨架3的外壁与干燥器阀体1的环状腔体14的内壁间设有密封圈二4，旋风分离骨架3的纵向设有穿孔12，设有固定螺栓7通过穿孔12旋在干燥器阀体1上。通过固定螺栓12旋紧在干燥器阀体1上，旋风分离装置牢固地固定在干燥器阀体1的环状腔体14内。