[实用新型]防喷作业修井设备专用运输车副车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防喷作业修井设备专用运输车副车架，属于石油机械领域。

背景技术

随着当今社会对石油量开采的日益增长，石油机械设备的需求也呈日益增长的趋势，其中防喷作业修井设备是比较普遍的一种石油机械，但目前对于其运输和吊装，普遍采用的方法是吊车和运输车配合使用的方式，这样在很大程度上限制了其大量的推广以及竞争力。要解决此问题，开发一种集吊装和运输为一体的防喷作业修井设备专用运输车是解决问题的关键，副车架是防喷作业修井设备专用运输车的关键部分之一，其结实程度以及可靠性决定了整个防喷作业修井设备专用运输车的使用效果以及使用寿命，鉴于此，一种防喷作业修井设备专用运输车副车架是业内急需。

实用新型内容

本实用新型提供一种防喷作业修井设备专用运输车副车架。解决防喷作业修井设备专用运输车副车架载荷不均匀，使用不稳定的问题。

防喷作业修井设备专用运输车副车架，包括第一层纵梁1，第一层横梁2，小纵梁3，第二层纵梁4，第二层横梁5，加强筋板6，垂直连接板7，局部加强板8，其特征在于所述的第一层纵梁1与第一层横梁2夹角呈90°布置，并焊接连接，所述的小纵梁3布置在第一层纵梁1的首端和末端，小纵梁3置于左右对称中心上，焊接固定，所述的第二层纵梁4和第二层横梁5呈90°布置，并焊接固定，所述的第一层纵梁和第二层横梁5之间采用加强筋板6作为连接件，采用焊接的方式固定，所述的小纵梁3和第一层横梁2之间采用垂直连接板7作为连接件，并采用焊接的方式固定，所述的第一层纵梁1首端和尾端的槽内镶嵌有局部加强板8，并焊接固定。在使用过程中，把本副车架平稳的置放于底盘车的车架上，通过U型螺栓将防喷作业修井设备专用运输车副车架和车架连接在一起，使载荷均匀的分散到车架上。

进一步的，所述的强筋板6由一个直角三角铁板组成，其长直角边长度为300mm，其短直角边长度为150mm，其厚度为20mm。

进一步的，所述的垂直连接板7由一块长方形铁板组成，两端折弯处理，与焊接面平行接触。

进一步的，所述的加强板8由一块铁板组成，其前端做成半圆状，尾端去掉一个半圆。

本实用新型的优点在于：

         A．结构新颖，质量轻便，坚实耐用。

B． 载荷均匀，使用稳定。

附图说明

图1防喷作业修井设备专用运输车副车架的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1，本实施方式的防喷作业修井设备专用运输车副车架，包括第一层纵梁1，第一层横梁2，小纵梁3，第二层纵梁4，第二层横梁5，加强筋板6，垂直连接板7，局部加强板8，其特征在于所述的第一层纵梁1与第一层横梁2夹角呈90°布置，并焊接连接，所述的小纵梁3布置在第一层纵梁1的首端和末端，小纵梁3置于左右对称中心上，焊接固定，所述的第二层纵梁4和第二层横梁5呈90°布置，并焊接固定，所述的第一层纵梁和第二层横梁5之间采用加强筋板6作为连接件，采用焊接的方式固定，强筋板6由一个三角铁板组成，所述的小纵梁3和第一层横梁2之间采用垂直连接板7作为连接件，并采用焊接的方式固定，垂直连接板7由一块长方形铁板组成，两端折弯处理，与焊接面平行接触，所述的第一层纵梁1首端和尾端的槽内镶嵌有局部加强板8，并焊接固定，加强板8由一块铁板组成，其前端做成半圆状，尾端去掉一个半圆，使副车架的承载能力以及抗挤压能力增强。