[实用新型]一种衬套自动加油压入装置有效
| 申请号: | 201420864087.2 | 申请日: | 2014-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN204430725U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 赵阳;田浩;姚东华;李钊 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 衬套 自动 油压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压装设备,尤其是汽车横臂部件组装过程中在一个工位上实现衬套加油、压装的自动压入装置。
背景技术
一部汽车的组成需要成千上万的零部件,各个零部件的加工、装配需要多种设备及大量的操作人员配合完成,不断改进设备,完善提高设备的各项功能是节省操作人员提高生产效率的重要途径。近年来,随着劳动力的短缺,各汽车生产企业为应对用工荒的局面,想方设法减少用工数量、降低生产成本、提高生产效率,朝着设备自动化、少人化操作的方向发展。有一种汽车底盘上的部件,在装配过程中有一道工序是将加了油脂的衬套压装到柱销组件上。目前该工序需要在两个工位上完成,第一工位完成对衬套加油,再转入下一工位,将衬套在压装设备上压入柱销组件中。两个工位需要两名操作人员完成,相关工件需要在两个工位间传递,存在有操作繁琐、所需装配时间长、生产效率低且占用员工数量多的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种可以在一个工位上一次完成衬套加油和压装操作的衬套自动加油压入装置。
本实用新型所述问题是由以下技术方案实现的:
一种衬套自动加油压入装置,特别之处是:它包括底座、加油机构、压入机构和顶升机构,底座上设有底座板,底座板上设有立柱,立柱顶部固定支撑板;所述压入机构包括压入气缸、随动板和压入组件,压入气缸杆固接随动板、随动板带动压入组件运动;所述加油机构包括油脂定量阀和加油柱,加油柱内设有油道和出油孔,油脂定量阀经油管连接油道,所述加油柱穿过随动板、其上端与支撑板固定;所述压入气缸、油脂定量阀固定在压入气缸上。
上述衬套自动加油压入装置,所述顶升机构包括顶升气缸、定位销和工件支撑座,顶升气缸固定在底座板下部,工件支撑座固定在底座板上部,顶升气缸杆穿过工件支撑座与定位销固接。
上述衬套自动加油压入装置,所述压入组件包括内安装套、外安装套和弹簧,内安装套上部与随动板固定,内安装套位于加油柱外侧、与加油柱滑动配合,内安装套外侧由上至下依次套装弹簧和外安装套,内安装套下部设有卡子,外安装套底部由卡子支撑,外安装套与内安装套滑动配合。
上述衬套自动加油压入装置,所述立柱为四根,四根立柱分布在底座的四角处,所述随动板的四角处设有滑套,立柱穿过滑套、与滑套滑动配合。
上述衬套自动加油压入装置,所述油道竖直设置,油道底部连通出油孔,所述出油孔设置4-8个,出油孔均匀分布在加油柱底部。
本实用新型针对提高衬套装配生产效率问题进行了改进,设计了一种衬套自动加油压入装置。所述装置包括油脂定量阀、压入机构和顶升机构,压入机构设有下压气缸,顶升机构设有顶升气缸,油脂定量阀、下压气缸和顶升气缸的动作控制由CPU控制完成。采用该装置,将原工序中的两个工位合并为一个工位来完成,简化了装配工序,节省了一名操作工人,整套作业的时间控制在八秒之内,工作效率提高近百分之四十,而且有利于保证产品装配过程的一致性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的左视图;
图4是图2 A处的局部放大视图。
图中各标号清单为:1、底座, 2、底座板, 3、顶升气缸,4、立柱,5、滑套,6、随动板,7、支撑板,8、压入气缸,9、油管,10、油脂定量阀,11、工件支撑座,12、定位销,13、加油柱,13-1、油道,13-2、出油孔,14、内安装套,15、弹簧,16、外安装套,17、卡子。
具体实施方式
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