[实用新型]柴油发动机DPF低温再生点火器

权利要求书

1.一种柴油发动机DPF低温再生点火器，包括点火棒总成、储热体总成、点火器燃烧腔总成，其特征是：点火器风叶外护套前端与点火棒总成连接，储热体总成、点火器燃烧腔总成位于点器风叶外护套内，流体整流罩位于点火器风叶外护套内且直对点燃烧腔总成后端，点火器风叶外护套后端与扰流器前端连通。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：扰流器由直管风叶内护套、直管风叶外护套、入口法兰、出口法兰、多片扰流叶片构成；多片扰流叶片间距分布在直管风叶内护套内且多片扰流片直视为360度分布，直管风叶外护套中空套在直管风叶内护套上且直管风叶内护套和直管风叶外护套两端分别与入口法兰、出口法兰连接。

3.根据权利要求2所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：扰流叶片为3片异形不锈钢板冲压件， 3片异形不锈钢板冲压件呈交错摆布，径向交错角度120°，安装在直管风叶内护套的内部，扰流叶片圆弧边与直管风叶内护套无缝连接，其表面与扰流器入口端面呈45°±5°，扰流叶片之间最小间距为25-35MM，其作用是引导和改变进入扰流器的热气流的流动方向和流速。

4.根据权利要求1所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：扰流器由弯管风叶内护套、弯管风叶外护套、多片扰流叶片、入口法兰和出口法兰构成；多片扰流叶片间距分布在弯管风叶内护套内且多片扰流片直视为360度分布，弯管风叶外护套中空套在弯管风叶内护套上且弯管风叶内护套和弯管风叶外护套两端分别与入口法兰和出口法兰连接。

5.根据权利要求4所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：扰流叶片Ⅰ为异形不锈钢板冲压件，安装在弯管风叶内护套的内部，圆弧边与弯管风叶内护套无缝连接接，表面与扰流器入口端面呈45°±5°；扰流叶片Ⅱ为异形不锈钢板冲压件，安装在弯管风叶内护套的内部，圆弧边与弯管风叶内护套无缝连接接，表面与扰流器入口端面呈60°±5°，且与扰流片Ⅰ最小间距为20MM-30MM；扰流叶片Ⅲ异形不锈钢板冲压件，安装在弯管风叶内护套的内部，圆弧边与弯管风叶内护套无缝连接接，表面与扰流器入口端面呈60°±5°，且与扰流片Ⅱ最小间距为20MM-30MM。

6.根据权利要求1所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：流体整流罩由喇叭空气储热管、锥度气流导流叶和出火展开叶构成；喇叭空气储热管大口端装有出火展开叶，锥度气流导流叶分布在喇叭空气储热管外壁且气流导流叶与套在其上的点火器风叶外护套内壁相触，喇叭空气储热管小口端与锥度管外护管后端口相接。

7.根据权利要求1所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：点火器燃烧腔总成中喇叭导管中直管段端部将点火棒及储热体底盖喷油嘴、油管孔围在其内且直管段部下部开有空气进口，锥形空气燃烧管内壁通过空气导流分散板及气流导向圈分别与喇叭导管中直管段和喇叭段卡接且锥形空气燃烧管前端口与储热体底盖相接，锥形空气燃烧管后端口与套在其上的锥度管外护管后端内壁卡接，锥度管外护管前端置有锥度管端盖。

8.根据权利要求7所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：喇叭导管中的喇叭段由数根与喇叭导管直管段为连的导管条扩口而成，导管条与导管条之间为凹槽，喇叭导管直管段下部开有空气进口。

9.根据权利要求7所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：锥形空气燃烧管前部开有进气孔。

10.根据权利要求7所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：锥形空气燃烧管与气流导向圈、喇叭空气储热管、气流旋转风叶共同组成点火器燃烧室。

11.根据权利要求7所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：锥度管外护套和锥形空气燃烧管、锥度管端盖组成新鲜空气加热腔。

12.根据权利要求7所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：空气导流分散板圆周面有多个空气导孔。

13.根据权利要求7所述的柴油发动机DPF低温再生点火器，其特征是：气流导向圈内外壁均呈环形斜面。