[实用新型]一种四轮电动车前挡风盖板

说明书

技术领域

本实用新型属于四轮电动车技术领域，主要涉及一种四轮电动车前挡风盖板。

背景技术

现有技术四轮电动车前部风容易从驾驶室内仪表台下部的制动踏板通过孔及加速踏板通过孔部位进到驾驶室，影响驾驶室内空调效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种四轮电动车前挡风盖板。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种四轮电动车前挡风盖板，四轮电动车的仪表台下部设置有内饰板，所述的内饰板上具有制动踏板通过孔和加速踏板通过孔；所述内饰板的外部设置有前挡风盖板；所述的前挡风盖板为后端面开口的腔体结构，所述的前挡风盖板上具有用以使制动踏板、加速踏板穿过的制动踏板通孔、加速踏板通孔，且所述的制动踏板通孔、加速踏板通孔与内饰板上的制动踏板通过孔、加速踏板通过孔错位设置，达到用前挡风盖板密封内饰板上制动踏板通过孔和加速踏板通过孔的目的；使用时，所述前挡风盖板的后端面与所述的内饰板连接形成用以放置制动踏板、加速踏板的空腔；所述的制动踏板、加速踏板穿过前挡风盖板上的制动踏板通孔、加速踏板通孔、并穿过前挡风盖板后端面与所述内饰板之间的空腔，伸出内饰板上的所述制动踏板通过孔和加速踏板通过孔位于驾驶室内。

所述的前挡风盖板上具有用以传动轴穿过的通孔；所述的通孔为弯折孔，所述的弯折孔具有与传动轴配合的半圆形孔；对应所述的弯折孔设置有用以与其紧密贴合形成密封的护罩；所述的护罩为与所述的通孔配合的弯折板结构，所述护罩的一端具有与传动轴配合的半圆形孔；所述的传动轴穿过弯折孔上的半圆形孔和护罩上与其配合的半圆形孔，并由套置在传动轴上的防尘胶套密封。

所述前挡风盖板的内壁面具有用以增加制动踏板、加速踏板行程的制动踏板凹槽、加速踏板凹槽，所述的制动踏板凹槽、加速踏板凹槽分别对应制动踏板、加速踏板设置，并分别位于制动踏板通孔、加速踏板通孔的下部，用以增加制动踏板、加速踏板的行程，防止制动踏板、加速踏板在使用过程中相互干涉。

本实用新型提出的一种四轮电动车前挡风盖板，采用前挡风盖板对制动踏板通过孔、加速踏板通过孔进行密封，防止前部风从制动踏板通过孔及加速踏板通过孔部位渗入驾驶室内，避免了由于漏风影响驾驶室内空调使用效果现象的发生，节约了能源，降低了使用成本。

附图说明

图1、图2为本实用新型的结构示意图。

图中：2、前挡风盖板，13、加速踏板通孔，14、制动踏板通孔，16、护罩安装柱，17、传动轴，18、防尘胶套，19，半圆孔，20、护罩，21、弯折孔，22、制动踏板凹槽,23、加速踏板凹槽。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1、2所示，一种四轮电动车前挡风盖板，四轮电动车的仪表台下部设置有内饰板，所述的内饰板上具有制动踏板通过孔和加速踏板通过孔；所述内饰板的外部设置有前挡风盖板2；所述前挡风盖板2为后端面开口的腔体结构，所述前挡风盖板2上具有用以使制动踏板、加速踏板穿过的制动踏板通孔14、加速踏板通孔13，且所述的制动踏板通孔14、加速踏板通孔13与内饰板1上的制动踏板通过孔、加速踏板通过孔错位设置，达到用前挡风盖板密封内饰板上制动踏板通过孔和加速踏板通过孔的目的；使用时，所述前挡风盖板2的后端面与所述的内饰板连接形成用以放置制动踏板9、加速踏板8的空腔；所述的制动踏板9、加速踏板8穿过前挡风盖板2前端面上的制动踏板通孔14、加速踏板通孔13、并穿过前挡风盖板2的后端面与所述的内饰板1之间的空腔，伸出内饰板1上的制动踏板通过孔和加速踏板通过孔位于驾驶室内；所述前挡风盖板2的内壁面具有用以增加制动踏板、加速踏板行程的制动踏板凹槽22、加速踏板凹槽23，所述的制动踏板凹槽22、加速踏板凹槽23分别对应制动踏板9、加速踏板8设置，并分别位于制动踏板通孔14、加速踏板通孔13的下部，用以增加制动踏板、加速踏板的行程，防止制动踏板、加速踏板在使用过程中相互干涉。

所述的前挡风盖板2上还具有用以传动轴17穿过的通孔21；所述的通孔21为弯折孔，所述的弯折孔具有与传动轴17配合的半圆形孔；对应所述的弯折孔设置有用以与其紧密贴合形成密封的护罩20；所述的护罩20为与所述的通孔配合的弯折板结构，所述护罩20的一端具有与传动轴配合的半圆形孔19；所述的传动轴17穿过弯折孔上的半圆形孔和护罩20上与其配合的半圆形孔，并由套置在传动轴上的防尘胶套18密封。