[实用新型]用于智能车衣上的展放感应装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种霍尔感应装置，具体是用在智能车衣上的展放感应装置。

背景技术

汽车已经作为现代人的交通工具，在汽车的使用过程中对汽车的保养和保护尤其重要，当前汽车在不使用时一般停在户外，只有一小部分人使用简单的车衣，不使用车衣的汽车长时间在外受风尘、雨水侵蚀，夏天更是受阳光的暴晒，长期会造成汽车表面受损；

现有一种智能车衣，车衣在收入或展放时，都需要一直按住遥控器的收入键或展放键，通过控制收放滚筒转的圈数来实现收入和展放，由于现在的车衣的在反复的收放容易出现折叠、部分缠绕，这样会导致车衣的长度缩短，再按照圈数来收入车衣时，车衣会被全部收入到收放滚筒上，没有留出足够的车衣压轮上，将没有办法再由压轮展放出来，这样操作很不方便。在车衣展放时，车衣遇到收放滚筒打滑，或车衣被弹性拉扯，再按圈数来展放车衣时，会出现不完全展放的现象，有一部分车衣还在收放滚筒上，这将会影响智能车衣的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于智能车衣上的展放感应装置，能够实现对车衣的自动展放操作。

为解决上述技术问题，本实用新型用于智能车衣上的展放感应装置的技术方案为：智能车衣的结构包括主机、充电装置和遥控器，主机包括底座、底座上的收放装置，收放装置的收放滚筒上连接有车衣、电源和控制电路，底座上罩有机壳，机壳上安装有应急灯，机壳上开有机舱口，机舱口位置铰接有可翻转卡在机舱口上的机舱盖；所述底座上还安装有隔板，隔板位置安装有展放感应装置；所述展放感应装置为一种霍尔感应装置，它包括霍尔元件、感应电路和永磁铁，霍尔元件安装在隔板上，永磁铁安装在车衣的尾端。

所述机舱口位置安装有与控制电路电连接的收入感应装置，所述收入感应装置至少一个。

作为优选，收入感应装置有三个，且在机舱口位置间隔分布。

所述收入感应装置为一种红外线感应装置，它包括有抗阳光干扰头和红外线感应头。

本实用新型的有益效果

本实用新型在底座上的隔板位置安装有霍尔感应装置，霍尔元件安装在隔板上，永磁铁安装在车衣的尾端。在车衣展放时，车衣尾端的永磁铁被拉出感应霍尔元件时，该装置反馈信息给控制电路进而控制双向电机停止；永磁铁没有被拉出，，该装置不反应。

本实用新型在机舱口位置安装有红外线感应装置，在车衣收入时，该装置检测其上面的是否覆盖有车衣，当检测没有车衣，该装置反馈信息给控制电路进而控制双向电机停止；当检测有车衣，该装置不反应。

附图说明

图1是本实用新型的部分结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的阐述。

如图1和图2所示，用于智能车衣上的展放感应装置，智能车衣的结构包括主机1、充电装置和遥控器，主机1包括底座4、底座4上的收放装置5，收放装置5的收放滚筒52上连接有车衣6、电源和控制电路，底座4上罩有机壳7，机壳7上安装有应急灯8，机壳7上开有机舱口9，机舱口9位置铰接有可翻转卡在机舱口9上的机舱盖91。在底座4上还安装有隔板41，隔板41位置安装有展放感应装置；所述展放感应装置为一种霍尔感应装置，它包括霍尔元件42、感应电路和永磁铁43，霍尔元件42安装在隔板41上，永磁铁43安装在车衣6的尾端。在车衣6展放时，车衣6尾端的永磁铁43被拉出感应霍尔元件42时，该装置反馈信息给控制电路进而控制收放装置5内的双向电机停止；永磁铁43没有被拉出，该装置不反应，这样能够实现车衣6自动展放。

在机舱口9位置安装有与控制电路电连接的收入感应装置92, 所述收入感应装置92至少一个。

所述收入感应装置92为一种红外线感应装置，它包括有抗阳光干扰头和红外线感应头。在车衣6收入时，该装置检测其上面的是否覆盖有车衣6，当检测没有车衣6，该装置反馈信息给控制电路进而控制收放装置5内的双向电机停止；当检测有车衣6，该装置不反应；抗阳光干扰头能使该红外线感应装置在室外的强光较好的工作，这样能够实现车衣6自动收入。

本实施例的红外线感应装置有三个，且在机舱口9间隔分布。在车衣6收入时，该三个装置检测其上面的是否覆盖有车衣6，当至少两个该装置检测没有车衣6，该装置反馈信息给控制电路进而控制收放装置5内的双向电机停止；当至少两个该装置检测有车衣6，该装置不反应。这样在车衣6不齐平进入机壳内时，也能够较好感应作出判断；随着车衣6的面积增大，该红外线感应装置的数量也随着增加。