[实用新型]一种变阻尼、变刚度背部隔振器有效
| 申请号: | 201420860218.X | 申请日: | 2014-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN204387183U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 张云鹏 | 申请(专利权)人: | 张云鹏 |
| 主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻尼 刚度 背部 隔振器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变阻尼、变刚度背部隔振器,适用于舰载、车载、机载电子设备安全隔振缓冲保护的装置,属于隔振器制造领域。
背景技术
随着现代军事的发展,对武器装备的抗振动、冲击能力要求进一步提高,电子设备所处的环境俞加严酷,对背部隔振器提出如下特殊要求:
1、背部隔振器的垂直方向具有较低刚度(近似忽略),水平方向具有非线性较大刚度,且能与底部隔振器配合使用,组成电子设备整体隔振系统;
2、能在较大离心加速度、较大倾覆力矩、较大冲击等力学环境条件下,确保电子设备的稳定性且能够正常工作;
3、背部隔振器在水平两轴向均具有隔振、缓冲的能力,在垂直方向起导向作用。水平方向,随着振动、冲击的位移量增大,背部隔振器的刚度和阻尼也随之增大;
4、垂直方向具有较低的刚度(近似忽略),且不影响隔振系统中底部隔振器的垂向隔振、隔冲性能;在舰载强冲击、车载冲击和机载坠撞时,电子设备受到较大的冲击加速度的情况下,要确保电子设备的正常工作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种变阻尼、变刚度背部隔振器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变阻尼、变刚度背部隔振器,包括U型支架、主轴、内滑套、外滑套、壳体、螺杆、上摩擦片、下摩擦片、上锥簧、下锥簧、上球形滑片以及下球形滑片;
所述U型支架具有上侧板和下侧板,所述主轴固设在上侧板和下侧板之间,所述内滑套和外滑套均套设在主轴外部,所述外滑套套设在内滑套的外并与内滑套的外壁形成螺纹连接;所述外滑套和内滑套连接形成整体件设置在主轴的中部;
所述上球形滑片设置在外滑套上,所述下球形滑片设置在内滑套上,所述壳体设置在上球形滑片和下球形滑片之间,所述壳体的内壁上形成一圈锥体环,该锥体环的上下表面均为锥面,所述的螺杆设置在壳体的侧壁上;
所述上摩擦片和下摩擦片均套接在外滑套外部,所述锥体环的锥面位于两摩擦片之间,所述上锥簧套接在外滑套外部并置于上摩擦片上部,该上锥簧的上下两端分别与上球形滑片和上摩擦片相抵,所述上锥簧将上摩擦片抵紧在锥体环上锥面上;所述下锥簧套接在外滑套外部并置于下摩擦片下部,该下锥簧的上下两端分别下摩擦片和下球形滑片相抵,所述下锥簧将下摩擦片抵紧在锥体环的下锥面上。
进一步的,所述壳体的上端和上球形滑片之间设置有上旋套,该上旋套的外壁形成外台阶,该上旋套的内壁形成内台阶,所述壳体上端与上旋套的外壁形成螺纹配合连接,所述上锥簧的上端设置于上旋套的内台阶上;
所述壳体的下端和下球形滑片之间设置有下旋套,该下旋套的外壁形成外台阶,该下旋套的内壁形成内台阶,所述壳体下端与下旋套的外壁形成螺纹配合连接,所述上锥簧的下端设置于下旋套的内台阶上。
进一步的,所述上球形滑片和下球形滑片形成内凹球形曲面,所述外滑套和内滑套上分别形成外凸球形曲面,所述上球形滑片和外滑套之间形成球形曲面配合,所述下球形滑片和内滑套之间形成球形曲面配合。
进一步的,所述内滑套和主轴上还设置有内衬套,所述内衬套套接在主轴的外部。
进一步的,所述外滑套和U型支架的上侧板之间设置有上支撑弹簧,所述上支撑弹簧套接在主轴上;所述的内滑套和U型支架的下侧板之间设置有下支撑弹簧,所述下支撑弹簧套接在主轴上,所述上支撑弹簧和下支撑弹簧同时抵住内滑套台阶和外滑套台阶使整体件弹性设置于主轴的中部。
进一步的,所述上摩擦片的下端以及下摩擦片的上端分别形成用于与锥体环配合的锥面,所述锥体环的上锥面和下锥面之间的夹角为10~90°。
进一步的,所述主轴的上端经上锁紧螺钉与U型支架的上侧板固定连接,所述主轴的下端经下锁紧螺钉与U型支架的下侧板固定连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的背部隔振器可以增大其水平刚度和水平阻尼力,消耗螺杆承受的外部能量,起到隔振与缓冲的功能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型隔振器的结构示意图;
图2是内滑套和外滑套连接形成整体件的示意图;
图3是内滑套、外滑套以及内衬套设置在主轴外部的示意图;
图4是壳体的示意图;
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