[实用新型]一种撬装式加气站

说明书

技术领域

本实用新型涉及液化气储运设备技术领域，尤其涉及一种撬装式加气站。

背景技术

液化天然气(liquefied natural gas，简称LNG)作为天然气的一种独特的储存和运输形式，非常有利于天然气的远距离运输，有利于边远天然气的回收，降低天然气的储存成本，且有利于天然气应用中的调峰。同时，由于天然气在液化前进行了净化处理，所以它比管道输送的天然气更为洁净。随着LNG汽车的应用，LNG加气站也相应发展起来。

在LNG加气站中，通常是建设标准站。标准站的组成包含储罐、LNG泵橇、LNG加气机以及控制柜等设备。标准站的建设需要各个审批流程及较长的建站流程。并且，现场土建施工多，管路连接多，施工量大，调试工作量大，后续维护成本高。

本领域技术人员提出一类撬装结构的加气站设备，其主要结构是将储罐、LNG泵撬、加气机、控制设备以及相关工艺管路撬装于一底架上。但是，现有撬装式加气站通常将气化器设置于储罐下方，导致撬装加气站整体高度过高，不便于运输。并且，现有撬装式加气站的各主要设备及工艺管路分布于储罐的两端，分别撬装固定并与储罐相连，这种结构所需工艺管路的总长较长，且布置繁琐，不利于维护检修。

因此，针对上述技术问题，提出一种各主要设备高度集成，且相关工艺管路布置简单、维护方便的撬装式加气站，已成为本领域内亟待解决的一大技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中撬装式加气站集成度较低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提出一种撬装式加气站，包括储罐、泵撬、潜液泵池、气化器、电气管路部件、加气机以及工艺管路，所述潜液泵池内安装一潜液泵，且所述潜液泵池连通于所述储罐的一出液管，其中，所述泵撬固定于所述储罐一端，所述潜液泵池、电气管路部件、加气机以及工艺管路设于所述泵撬内。

根据本实用新型的一实施方式，所述储罐具有支撑框架，所述支撑框架向所述泵撬延伸且固定于所述泵撬。

根据另一实施方式，所述撬装式加气站还包括多个连接板，所述连接板一端固定于所述储罐，另一端固定于所述泵撬。

根据另一实施方式，所述加气机具有加气口，所述加气口位于所述泵撬侧面。

根据另一实施方式，所述撬装式加气站还包括卸车口，所述卸车口位于所述泵撬侧面。

根据另一实施方式，所述撬装式加气站还包括卸车操作柱，所述卸车操作柱与所述卸车口位于所述泵撬的相同侧面。

根据另一实施方式，所述储罐的一出液管与所述潜液泵池通过法兰连接。

根据另一实施方式，所述气化器包括增压气化器以及空温式汽化器，所述增压气化器以及所述空温式汽化器分别设于所述储罐下方的两侧位置。

根据另一实施方式，所述工艺管路上设有多个安全阀管路。

根据另一实施方式，所述电气管路部件包括防爆控制柜。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的撬装式加气站，集成了加气站的各个工艺设备，实现了加气站的高度集成。其中潜液泵池、电气管路部件、加气机以及工艺管路均设置于泵撬上，即均位于罐体的一端，这种结构使潜液泵池中的潜液泵与储罐的连接管路较短，从而减少漏热，同时减少了BOG(Boil Off Gas，闪蒸汽)的排放，降低了LNG加气站的运营成本，并提高了系统运行的安全性。

附图说明

图1是本实用新型提出的撬装式加气站一实施方式的立体结构示意图；

图2是本实用新型提出的撬装式加气站一实施方式的立体分解示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是本实用新型提出的撬装式加气站一实施方式的左视图；

图5是本实用新型提出的撬装式加气站一实施方式的右视图。

其中，附图标记说明如下：

1.储罐；2.泵撬；3.潜液泵池；41.增压气化器；42.空温式气化器；5.防爆控制柜；6.加气机；61.加气口；62.卸车口；63.卸车操作柱；7.工艺管路；8.连接板；9.电气仪表。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是作说明之用，而非用以限制本实用新型。