[实用新型]电动车随动闸锁防尘盖有效
| 申请号: | 201420858224.1 | 申请日: | 2014-12-30 | 
| 公开(公告)号: | CN204386277U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 | 
| 发明(设计)人: | 姜锦梅 | 申请(专利权)人: | 姜锦梅 | 
| 主分类号: | E05B17/00 | 分类号: | E05B17/00 | 
| 代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 | 
| 地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 随动闸锁 防尘盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车随动闸锁防尘盖,用于电动车随动闸锁防尘作用。
背景技术
现有技术中,有各种电动车随动闸锁防尘盖,但都存在结构复杂、安装不便,成本较高的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有电动车随动闸锁防尘盖技术中的不足,提供一种“电动车随动闸锁防尘盖”,该防尘盖结构设计合理,是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种电动
车随动闸锁防尘盖,主要的技术方案是,包括本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴。在所述本体一端的中心位置设有与旋转轴体位置相适配的凹腔,在压力顶块上设有与弹簧及凹腔其大小及高度相适配的压力顶块凹腔,所述弹簧的两端分别置于凹腔及压力顶块凹腔内,所述压力顶块与凹腔同轴心间隙配合连接,所述上盖通过销轴与本体转动连接。
优选为,所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中,其第二旋转面10
与旋转轴孔12轴心线间所设置距离大于第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离。
进一步的技术方案是,所述本体5的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结
构。
本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型结构设计合理,是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。
2、因本实用新型主要由本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴组成,结构设计合理,成本低。
3、因所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中,其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离大于第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离,开启、关闭灵活可靠,使用方便、防尘效果好。
4、因所述本体5的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结构,便于上盖开启
更大角度。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图2是本实用新型的分解结构示意图。
图3是本实用新型中压力顶块、弹簧及凹腔6安装连接结构示意图。
图中:1.上盖,2.销轴,3.压力顶块,4.弹簧,5.本体,6.凹腔,7.压力顶块凹腔, 8、第一旋转面,9、第三旋转面,10、第二旋转面,11、旋转轴体,12、旋转轴孔。
具体实施方式
下面通过非限制性实施例,进一步阐述本实用新型,理解本实用新型。
实施例
本实用新型如图1、图2、图3 所示,本防尘盖包括本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴。在所述本体一端的中心位置设有与旋转轴体位置相适配的凹腔,在压力顶块上设有与弹簧及凹腔其大小及高度相适配的压力顶块凹腔,所述弹簧的两端分别置于凹腔及压力顶块凹腔内,所述压力顶块与凹腔同轴心间隙配合连接,所述上盖通过销轴与本体转动连接。
所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中,其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离比第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离大1.8mm。
进一步的技术方案是,所述本体5的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结
构。其倾斜角度为8-10度。
本实用新型所用材质为ABS材料,采用模具注塑成型加工。
综上所述,本实用新型结构设计合理,是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。
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