[实用新型]一种汽车轮毂背板有效
申请号: | 201420858005.3 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204340537U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 戴金美;刘根春;黄永飞;李清根 | 申请(专利权)人: | 中精集团有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B27/00 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈向东 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 背板 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车轮毂的零部件,特别涉及的是一种汽车轮毂的背板。
背景技术
汽车是一种现代交通工具,是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源,由发动机作动力的运输工具,随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也是越来越高,汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件,汽车轮毂的背板同样重要。现有技术中,背板上的凸块是焊接上去的,且背板比较平,这样不仅加工工艺复杂,且安装时背板与轮毂之间配合没那么紧密,影响使用。
发明内容
鉴于公知技术存在的问题,本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种可更好的与汽车轮毂进行配合的背板。
为解决上述技术问题,本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
一种汽车轮毂背板,包括圆形背板,其特征在于:所述背板正反两面中间均设有凸起部,所述正面为圆形凸起部,所述反面为方形凸起部,所述背板中间还有通槽,所述通槽穿过凸起部,所述背板上设有三组凹槽,所述三组凹槽两两对称设置,所述背板下方设有凸块,所述凸块铆接在背板上,所述凸块上设有两个通孔,所述两个通孔对称设置。
本实用新型的有益效果是:通过背板上的凹槽与凸起,可使背板更好的与汽车轮毂配合,方便安装,且将凸块铆接在背板上,使生产工艺更加简单,安装更加方便。
附图说明
下面再结合附图进一步描述其实施例:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1仰视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构及其实施例,下面再结合附图描述其实施例的各有关细节,该汽车轮毂背板,包括圆形背板1,所述背板1正反两面中间均设有凸起部,所述正面为圆形凸起部2,所述反面为方形凸起部3,即背板1的一面设有圆形的凸起块,背板1的另一面设有方形的凸起块,且凸起部均与汽车轮毂相匹配,方便安装,所述背板1中间还有通槽,所述通槽穿过凸起部,所述背板1上设有三组凹槽,所述三组凹槽两两对称设置,增设了凹槽之后,可使背板与轮毂更紧密的配合,所述背板1下方设有凸块4,所述凸块4铆接在背板上,采用铆接的方法,即可使凸块4与背板1更加牢固的安装在一起,又可方便生产,所述凸块4上设有两个通孔,所述两个通孔对称设置。通过背板上的凹槽与凸起,可使背板更好的与汽车轮毂配合,方便安装,且将凸块铆接在背板上,使生产工艺更加简单,安装更加方便。本实用新型虽然设计简单,却能达到十分有益的效果,必能给企业带来更好的效益。
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