[实用新型]一种风缸清理装置有效
申请号: | 201420857723.9 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204448755U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 喻泉;王文峰;江锐锋;左云清;武永亮;曹建华;罗万华 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B08B9/34 | 分类号: | B08B9/34;B08B13/00 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及风缸清理技术领域,尤其涉及一种风缸清理装置。
背景技术
风缸是铁路货车制动的储风装置,提供铁路货车制动和缓解时所需要的压缩空气,风缸里压缩空气的进出都需要经过铁路货车制动装置中的制动机,目前我国的绝大部分铁路货车都采用滑阀、滑阀座结构的制动机,这种制动机的优势是结构简单,但缺点是对压缩空气的质量要求非常高。
风缸在使用过程中经常与压缩空气及压缩空气中的水份接触,由于吸附作用,在其表面覆盖一层极薄的水膜,由于表面成分或者受力变形等的不均匀,使邻近的局部产生电极电位的差别,形成了许多微电池。在阳极区,铁被氧化成Fe+2离子进入水膜。因为水中溶有来自空气中的氧,在阴极区氧被还原为OH-离子,两者结合成不溶于水的Fe(OH)2,并进一步氧化成疏松易剥落的红棕色铁锈Fe(OH)3。这些铁锈粉可能会随着压缩空气进入制动阀,由于铁锈粉的硬度远远高于滑阀、滑阀座用铜的硬度,因此,铁锈粉进入制动阀会造成滑阀和滑阀座划伤,影响制动阀的性能。
实用新型内容
本申请提供一种风缸清理装置,解决了或至少部分解决了现有技术中风缸的锈粉随着压缩空气进入制动阀,造成滑阀和滑阀座划伤,影响制动阀的性能的技术问题。
本申请提供一种风缸清理装置,所述风缸清理装置包括:机架;清洗腔,设置于所述机架上,所述清洗腔内设置有固定风缸的固定件;喷嘴,设置于所述机架上,向所述风缸内喷入清洗液或气体;切换阀;喷管,连接所述喷嘴和 所述切换阀;高压泵,用于泵清洗液;连接管,连接所述高压泵和切换阀,以通过所述喷管和所述喷嘴向所述风缸内喷入清洗液;压缩空气系统,与所述切换阀连接,以通过所述喷管和喷嘴向所述风缸喷入气体。
优选地,所述固定件包括用于承载所述风缸的限位槽和用于挡设于所述风缸上远离所述喷嘴一端的挡板。
优选地,所述风缸清理装置还包括电控柜,所述电控柜与所述切换阀连接,用于控制所述切换阀进行切换。
优选地,所述清洗腔包括气动盖板和与所述气动盖板连接的气缸,所述气缸与所述电控柜连接,用于控制所述气动盖板。
优选地,所述清洗腔上开设有排液口,所述风缸清理装置还包括过滤系统,所述过滤系统对所述排液口排出的液体进行过滤,并将过滤后的液体输入到所述高压泵内。
优选地,所述过滤系统包括循环过滤泵和精过滤泵,所述循环过滤泵和所述精过滤泵用于对所述排液口排出的液体进行过滤。
优选地,所述风缸清理装置包括设置于所述机架上的支撑杆,所述喷管设置于所述支撑杆上,并可相对于所述支撑杆移动,以在靠近或远离所述风缸的方向上移动。
优选地,所述支撑杆上设置有齿条,所述机架设置有齿轮和驱动齿轮转动的驱动件,所述齿条与所述齿轮啮合,在所述驱动件启动时,所述齿轮转动,带动所述齿条移动,以调整所述喷嘴的轴心位置,所述齿条的移动方向与所述喷管在所述支撑杆上的移动方向垂直。
本申请有益效果如下:
上述风缸清理装置通过所述高压泵泵出的液体顺次通过所述连接管、所述切换阀、所述喷管、所述喷嘴向所述风缸喷入清洗液;在清洗完成后,切换所述切换阀,关闭高压泵,开启所述压缩空气系统,压缩空气经由切换阀、所述喷管和所述喷嘴进入所述风缸,以对风缸内壁上进行吹液,从而对所述风缸进 行清洗和风干,解决了或至少部分解决了现有技术中风缸的锈粉随着压缩空气进入制动阀,造成滑阀和滑阀座划伤,影响制动阀的性能的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为本申请一较佳实施方式风缸清理装置的结构示意图;
图2为图1中风缸清理装置的A-A向剖面示意图;
图3为图1中风缸清理装置的B-B向剖面示意图。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
图1为本申请一较佳实施方式风缸清理装置的结构示意图。所述风缸清理装置用于清洗风缸,如图1所示,所述风缸清理装置包括机架1、清洗腔2、喷嘴3、切换阀4、喷管5、高压泵6、连接管7和压缩空气系统8。
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