[实用新型]断路器摇进摇出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器摇进摇出装置，尤其涉及一种可应用于中压空气绝缘开关柜的断路器摇进摇出装置。

背景技术

中压开关柜是指3.6～40.5kV电压等级的开关设备，目前我国生产的中压开关柜主要分为手车式(抽屉式)和固定式两大类。

手车式开关柜中，断路器或其他主要一次元件(例如，隔离开关)设置在可移动的底盘车上。操作过程中，底盘车开关本体一般处于三种位置，即：工作位置、试验位置和检修位置。在工作位置处，底盘车开关本体在开关柜内，一次插件(动、静插头)已插好；在试验位置处，底盘车开关本体在开关柜内，且底盘车本体限定在“试验”位置，一次插件(动、静插头)处于断开位置；在检修位置处，底盘车开关本体在开关柜外。

现有的手车式开关一般采用丝杠螺母传动方式摇进(rack-in)和摇出(rack-out)断路器。摇进操作可将处于试验位置并处于断开状态的断路器摇进至工作位置，此时方可分、合断路器；而摇出操作可将处于工作位置并处于断开状态的断路器摇出至试验位置，此时方可分、合断路器；处于试验位置时，必须将二次插头插入插座，断开合闸电源，释放弹簧储能。

如上所述，在手车式开关的摇出或摇出操作之前断路器就必须处于分闸状态，这是为了避免断路器的梅花触头的触指(tulip finger contact)与开关柜的固定触头(fixed contact)之间产生弧光，这种弧光可能会在断路室内引起具破坏性且危险的电弧。因此，手车式开关对于操作者的操作有较高要求，稍有疏忽将可能会直接对操作者的安全造成威胁。

为了便于操作者的操作并且同时确保操作者的人身安全，传统手车式开关设计的解决方案大多是确保断路器在其郁金香型触指和开关柜固定触头的一般为约15-20mm的啮合深度(overlapping distance)内保持断开状态，并且还必须确保在开关柜内手车的摇进或摇出冲程的前10mm位移过程中断路器就已完成其断开操作。在这种情况下，必须控制断路器触指与开关柜固定触头之间的重叠距离以避免潜在的弧光问题。

实用新型内容

为了解决上述弧光问题，本实用新型的技术方案提供了一种断路器摇进摇出装置，包括：机架，其上支撑有可绕自身纵轴转动的丝杠；传动机构，设于丝杠上并且限定过冲程腔；以及，螺母，设于所述过冲程腔内并且可借助于丝杠的转动带动传动机构沿丝杠的纵轴在第一位置和第二位置之间平动；其中，所述过冲程腔设置为使得螺母在带动传动机构平动之前在其内具有过冲程，并且其中，所述螺母设有触发件，所述触发件在螺母的过冲程中触发断路器分闸。

在一个示例中，所述丝杠两端设有轴承并且借助于所述轴承支撑在所述机架上。

在一个示例中，所述传动机构借助于两端的两个套筒设于所述丝杠上，并且所述螺母设于所述两个套筒之间。

在一个示例中，所述传动机构包括两个分支和连接所述两个分支的连接侧，并且所述两个套筒分别设置于所述两个分支处。

在一个示例中，所述过冲程为所述螺母在所述两个套筒之间的平动距离。

在一个示例中，所述过冲程腔为螺母提供10mm的过冲程。

根据本实用新型的技术方案，通过传动机构提供的过冲程设置，当断路器需要从工作位置进入试验位置或从试验位置进入工作位置时，螺母在带动传动机构进行实质的摇进或摇出冲程之前会有10mm的过冲程并且在该过冲程中借助设于螺母上的触发件触发断路器分闸，由此确保了在摇进或摇出断路器之前断路器就处于断开状态，从而为操作者提供了更为安全、稳健且可靠的开关设计。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型的实施例进行更详细的说明，以使本领域普通技术人员更加清楚地理解本实用新型。其中：

图1是根据本实用新型一实施例的断路器摇进摇出装置的结构图；

图2是图1所示断路器摇进摇出装置的俯视图，其示出了丝杠、螺母以及传动机构的细节；

图3是图1所示断路器摇进摇出装置的局部放大图，其示出了螺母与传动机构中套筒的设置细节；

图4A和4B分别是图1所示断路器摇进摇出装置处于试验位置和工作位置的示意图；

图5A和5B分别示出了图1所示断路器摇进摇出装置中螺母在图4A和4B所示工作位置和试验位置处的过冲程；

图6是图1所示断路器摇进摇出装置的放大图，其示出了螺母上的触发件(突出结构)以及与其相配合的断路器分闸连锁机构中导杆上的斜坡结构的设置细节；

图7是图1所示断路器摇进摇出装置的操作原理示意图。