[实用新型]一种用于选择气门挺柱或气门垫片的工装

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及汽车加工领域，更具体地，本实用新型的实施方式涉及一种用于选择气门挺柱或气门垫片的工装。

背景技术

在发动机的装配过程中，调整气门间隙是发动机装配过程中重要的环节之一，装配过程中，安装完汽缸盖接着要进行气门间隙的调整，气门间隙合适与否直接影响到发动机的动力性能、燃油消耗以及排放，至今仍有不少发送机生产商采用挺柱和垫片来调节气门间隙。气门垫片按厚度可分为几十种，再加上多种类型气门的应用，给气门垫片和气门挺柱的选择带来了诸多不便。现有选择气门垫片的工装结构复杂，操作繁琐，且价格和维修费用及其昂贵，很大程度上限制了大多数发动机生产厂家对该类工装的引进和使用。对于竞争激烈的汽车行业来说，必须在满足质量要求的情况下减少投资、降低生产成本、提高生产效率，因此研发一种精度高、成本低的用于选择气门挺柱或气门垫片的工装必不可少。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种用于选择气门挺柱或气门垫片的工装的实施方式，以期望可以解决气门挺柱或气门垫片选择工装结构复杂、操作繁琐、价格昂贵的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型的一种实施方式采用以下技术方案：

一种用于选择气门挺柱或气门垫片的工装，其特征在于它包括底座，所述底座相对的两侧分别装配支撑块，所述支撑块的上表面都具有半圆凹槽，所述半圆凹槽同轴；所述底座上装配标准块，所述标准块位于所述支撑块之间；该工装还包括一个能够被所述半圆凹槽限位的横轴，所述横轴具有从上至下的穿孔和一个以该横轴为中心轴的限位圆环，所述横轴上还装配了百分表，所述百分表的表体位于横轴的上方，所述百分表的测量杆固定在所述穿孔中并贯穿横轴，所述百分表的测量头落在所述标准块的上表面。

进一步的技术方案是：所述横轴的加工尺寸与汽车缸盖凸轮轴的轴颈尺寸相同。

更进一步的技术方案是：所述半圆凹槽的半径与汽车缸盖凸轮轴孔的曲轴半径相同。

更进一步的技术方案是：所述横轴装配到支撑块上后横轴的轴中心与标准块之间的尺寸与汽车缸盖凸轮轴的基圆半径相同。

更进一步的技术方案是：所述横轴上成行装配两个、四个或者八个百分表，每个百分表对应一个标准块。

更进一步的技术方案是：所述标准块的上表面均处于同一个水平面。

更进一步的技术方案是：所述支撑块和标准块通过组装螺钉固定在底座上。

更进一步的技术方案是：所述横轴两端位于支撑块外侧的部分分别设置用于手持该横轴的手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：本实用新型的工装可以单人操作测量标准挺柱或垫片的尺寸从而对气门挺柱或气门垫片进行选择，减少了操作人数，且结构简单、使用简便、精度高，工装成本低，与购买现有该类工装相比，可节约成本约200万元/台。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1显示的是两个百分表进行校零的剖视图，而图2显示的是百分表校零的左视图。根据实际需求，该工装可以装配2、4或8个百分表同时选择2、4或8个气门挺柱或气门垫片。