[实用新型]一种低供给液压油量的备用高效手动盘车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于通用设备技术领域，进一步属于盘车设备技术领域，具体涉及一种结构简单，操作简便，工作可靠，低供给液压油量的备用高效手动盘车装置。

背景技术

发电机组等大型设备，在启动前需进行盘车，来检查设备是否具备正常的工作条件，如: 发电机组的动静部分是否有摩擦，主轴弯曲度是否过大，润滑油系统工作是否正常等。在设备的使用过程中，有时电力会意外中断，或者设备出现故障，在这种情况下，必须停机。停机后如果转子不转动，会发生转子热变形弯曲，导致设备不能正常运转，甚至报废。同时，盘车能保证大型旋转机械启动和停机时转子均匀受热和冷却，使机组可以随时启动。当大型转动机械设备在使用中出现电力中断、检修时，需进行盘车，盘车装置能否有效运行，至关重大。现有技术的液压盘车装置，通过液压泵输出高压油，再驱动柱塞泵工作，柱塞泵带动拨齿杆拨动盘车齿轮，从而实现盘车，所以当发生用电中断，以及特殊极端的事故时，液压盘车装置就不能够工作，往往只能依靠人力盘车。传统的人力盘车操作是打开盘车装置，用撬棍来撬动盘车齿轮盘车，但当转子过重时，由于人力有限，不能有效的进行盘车。为此，研究开发一种结构简单，操作简便，工作可靠，低供给液压油量的备用高效手动盘车装置是解决这一问题的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作简便，工作可靠，低供给液压油量的备用高效手动盘车装置。

本实用新型的目的是这样实现的，包括柱塞泵、安装座、液压油管、球阀、液压泵，所述的柱塞泵与安装座固接；所述的柱塞泵与液压泵之间设置液压油管；所述的液压油管上设置球阀；所述的液压油管上设置手动泵液压油管；所述的手动泵液压油管一端设置手动单活塞杆泵，另一端与液压油管连接；所述的手动泵液压油管上设置球阀。

本实用新型在原来电动液压盘车装置的基础上并联设置一套手动供油装置，该手动供油装置包括手动单活塞杆泵、手动泵液压油管、球阀，当发生用电中断，以及特殊极端的事故，电动液压盘车装置不能工作时，可以启用手动供油装置。此时，关断原液压系统供油管路的球阀，打开手动单活塞杆泵的管路球阀，人力反复按下手动单活塞杆泵压杆，致使油缸内压力升高，输出高压油，再驱动柱塞泵工作，柱塞泵带动拨齿杆拨动盘车齿轮，从而实现盘车，推动转子旋转；盘车顶杆每动作一次可使转子盘动5~15°。本实用新型避免了大型转子弯曲变形，排除了安全隐患，降低了工人的劳动强度，经济投入少，工作效率高，避免了转轴变形所带来的经济损失。本实用新型结构简单，操作简便，工作可靠，盘车时不受电源影响。

附图说明

图1为本实用新型整体结构关系示意图；

1-盘车齿轮，2-柱塞泵，3-安装座，4-液压油管，5-球阀，6-液压泵，7-手动泵液压油管，8-手动单活塞杆泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或改进，均落入本实用新型的保护范围。

如图1所示，包括柱塞泵2，安装座3，液压油管4，球阀5，液压泵6，所述的柱塞泵2与安装座3固接；所述的柱塞泵2与液压泵6之间设置液压油管4；所述的液压油管4上设置球阀5；所述的液压油管4上设置手动泵液压油管7；所述的手动泵液压油管7一端设置手动单活塞杆泵8，另一端与液压油管4连接；所述的手动泵液压油管7上设置球阀5。

所述的手动泵液压油管7与液压油管4之连接点在液压油管4上的柱塞泵2与球阀5之间。

所述的手动泵液压油管7之直径为DN10～DN25。

所述的手动泵液压油管7为高压油管，耐压≥9MPa。

所述的手动泵液压油管7之直径与液压油管4之直径一致。

所述的手动单活塞杆泵8之外部设置储油箱，储油量为10～12升。

所述的手动单活塞杆泵8之加压手柄的提拉角度为0～55°。

所述的球阀5之规格为DN10～DN25。

所述的球阀5为高压球阀，耐压≥9MPa。

本实用新型的工作原理和工作过程：

本实用新型在原来电动液压盘车装置的基础上并联设置一套手动供油装置，该手动供油装置包括手动单活塞杆泵8、手动泵液压油管7、球阀5，当发生用电中断，以及特殊极端的事故，电动液压盘车装置不能工作时，可以启用手动供油装置。此时，关断原液压系统供油管路的球阀5，打开手动单活塞杆泵8的管路球阀5，人力反复按下手动单活塞杆泵8的压杆，致使油缸内压力升高，输出高压油，再驱动柱塞泵2工作，柱塞泵2带动拨齿杆拨动盘车齿轮1，从而实现盘车，推动转子旋转；盘车顶杆每动作一次可使转子盘动5~15°。