[实用新型]一种客车空调用铝型材槽状板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车空调用铝型材槽状板，属于客车空调技术领域。

背景技术

目前，环保型铝质客车空调使用的槽状板一般由铝板经数次折弯后变为槽形，槽形的开口侧需要专用的密封板来密封，密封板通过上下两道焊缝与槽状板和壳体相连接。这种密封方式不仅增加了槽状板自身的焊接变形，还需要增加打胶密封工序，而打胶导致粘贴在密封板上的保温板极易脱落，同时也造成了部分空调壳体严重漏水现象。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种一次挤压成型的客车空调用铝型材槽状板。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种客车空调用铝型材槽状板，包括铝型材槽状板本体，铝型材槽状板的横截面上设有腔体和密封板。所述腔体的下侧壁上设有凹槽。

所述的密封板与竖直方向呈夹角α，0°≦α≦90°。

所述凹槽为U形凹槽，U形凹槽两侧腔体的下侧壁(2)在两个平面上。

所述U形凹槽与腔体上侧壁之间设置有加强筋。

本实用新型具有结构设计简单，强度高，安装方便，造型美观等优点。通过一次挤压成型，省去了密封板焊接和打胶工序，不仅有效避免了空调漏水现象，也降低了成本，提高了生产效率，提升了产品一致性和结构强度，保证了空调的保温性能，有效改善了客户体验。

附图说明

图1是本实用新型凹槽两侧的下侧壁在一个平面上的结构示意图。

图2是本实用新型凹槽两侧的下侧壁在两个平面上的结构示意图。

图3是本实用新型凹槽与腔体上侧壁之间增加加强筋的结构示意图。

图4是本实用新型密封板与竖直方向夹角呈0°的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种客车空调用铝型材槽状板，包括铝型材槽状板本体，铝型材槽状板的横截面上设有腔体1和密封板4。封闭形状的腔体结构保证了型材槽状板的整体强度，且可以有效避免空调壳体漏水现象。密封板与竖直方向呈一定夹角α， 0°≦α≦90°,腔体下侧壁2上设有凹槽3，凹槽3为U形，用来安装空调壳体底壳，型材上部分的密封板主要用来密封和保温。该U形凹槽的形状和密封板的尺寸可以通过修改模具或者后期加工来实现，如图1所示的夹角α为20°。U形凹槽两侧腔体的下侧壁2在两个平面上。如图2所示，密封板与竖直方向呈一定夹角α，α为30°。型材截面上腔体1的宽度和高度均发生了改变，且腔体下侧壁2在U形凹槽两侧并不在同一平面上，这种结构可以满足部分壳体安装更加合理、便利的要求。如图3所示，密封板与竖直方向呈一定夹角α，α为30°。U形凹槽与腔体上侧壁之间增加了加强筋5，在腔体宽度方向尺寸较大时可以保证结构强度，同时更有效地防止外部的水通过腔体上侧壁上的接口座安装孔进入空调内部。加强筋的位置和形状可以通过修改模具来实现。如图4所示，密封板与竖直方向呈一定夹角α，α为0度，在保证实用性的基础上，方便后期进行二次加工。密封板位置及密封板与竖直方向夹角也可以通过修改模具来实现。