[实用新型]自稳卡固式电梯井移动操作平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自稳卡固式电梯井移动操作平台。

背景技术

在高层或超高层建筑核心筒电梯井内施工时，需要在井道内分段搭设钢管脚手架，此种方式安全性低、施工速度慢，施工成本高。

发明内容

针对上述存在问题，本实用新型根据三角形受力体系自身稳定性高的特点，构思了一种适用于高层或超高层建筑核心筒电梯井内施工的自稳卡固式电梯井移动操作平台。

本实用新型的构思通过下述技术方案来实现：一种自稳卡固式电梯井移动操作平台，其包括平台系统、支撑系统、承吊系统，所述平台系统包括面板及背楞，面板焊接于由多个沿纵横向布置的工字钢组焊而成的背楞上；所述支撑系统包括由工字钢制成的竖撑、斜撑、次斜撑、横撑、卡腿，两个竖撑的上端分别焊固于平台系统的相应背楞上，两个竖撑的下端分别与两个斜撑的下端焊固在一起，两个斜撑的上端与平台系统的相应背楞焊固在一起，由此构成三角形支撑架体，两个次斜撑分别焊固在竖撑与斜撑之间，两个横撑平行布置焊固在两个竖撑之间，卡腿与竖撑相互垂直焊固在竖撑下部，卡腿上部与竖撑之间焊固有加劲肋，卡腿卡固在电梯门口混凝土结构梁板上，卡腿另一侧的面板及背楞端面紧靠在电梯井剪力墙体上；所述承吊系统包括焊接在相应位置背楞上的四个吊环及与吊环连接的四根吊绳，其中靠近竖撑一侧的两根吊绳长于另一侧的两根吊绳，以使平台吊起时竖撑向内侧倾斜一定角度，使卡腿向下避开电梯门口混凝土结构梁板。

本实用新型还包括保险系统，所述保险系统包括限位孔、U形扣环、限位栓及承吊系统的吊绳，限位孔设置在卡腿的工字钢腹板上，U形扣环预埋于操作平台所处楼层及下一层相同位置的电梯门口混凝土结构梁板内，限位栓穿过限位孔及操作平台下一层的U形扣环以防卡腿脱位，吊绳固定在操作平台所处楼层的U形扣环上以防操作平台坠落。

本实用新型利用三角形受力体系自身稳定性高的特点，设计了自稳卡固式电梯井移动操作平台，将其作为标准层临时操作平台，以此替代在井道内分段搭设的钢管脚手架，结构简单，安全性高，施工速度快，且可节约施工成本，实现绿色施工。

附图说明

图1为本实用新型的侧剖面示意图。

图2为图1的I部放大图。

图3为本实用新型的面板平面示意图。

图4为图3的仰示图。

图5为本实用新型的正剖面示意图。

图6为本实用新型的保险系统结构示意图。

图7为本实用新型安装就位示意图。

图8为本实用新型起吊后姿态示意图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本实用新型的实施例。

如图1-7所示，本实用新型实施例的自稳卡固式电梯井移动操作平台包括平台系统、支撑系统、承吊系统、保险系统。操作平台的结构尺寸根据电梯井尺寸、标准层层高等结构确定。平台系统包括面板1及背楞2，面板采用5mm厚花纹钢板，背楞采用16#工字钢，花纹钢板焊接于背楞工字钢上。支撑系统包括由16#工字钢制成的竖撑3、斜撑4、次斜撑5、横撑6、卡腿7，这些构件通过满焊组拼在一起，两个竖撑3的上端分别焊固于平台系统的相应背楞上，两个竖撑的下端分别与两个斜撑的下端焊固在一起，两个斜撑的上端与平台系统的相应背楞焊固在一起，由此构成三角形支撑架体，两个次斜撑分别焊固在竖撑与斜撑之间，两个横撑平行布置焊固在两个竖撑之间，卡腿与竖撑相互垂直焊固在竖撑下部，卡腿上部与竖撑之间焊固有两个加劲肋8，加劲肋采用10mm厚钢板，间距50mm。平台高度低于楼层高度100mm，即卡退底部距平台顶面距离为标准层高度减去100mm，以用于核心筒模板施工下包，卡腿长度为300mm，竖撑沿卡腿底部向下延伸200mm，平台背楞布置间距不大于1000mm。承吊系统包括焊接在相应位置的背楞上的四个吊环9（如图3所示）及与吊环连接的四根吊绳，其中靠近竖撑一侧的两根吊绳10长于另一侧的两根吊绳11，吊环采用?20圆钢制作，吊绳采用?20钢丝绳。保险系统包括限位孔7a、U形扣环12、限位栓13及承吊系统的吊绳，限位孔7a位于卡腿工字钢腹板上，直径30mm，U形扣环12采用HRB400 ?16 U形钢筋，楼板混凝土施工时，按照设计位置准确预埋于电梯门口混凝土结构梁板14内，限位栓采用HRB400 ?22钢筋，限位栓通过穿过限位孔及U形扣环起到保险固定作用，防止卡腿脱位；同时，将吊绳固定在同层的U形扣环上也可起到保险作用，如卡腿脱位，可避免平台坠落。