[实用新型]具求救功能的行车导航记录器

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种行车导航记录器，且特别是有关于一种具有求救功能的行车导航记录器。

背景技术

在现今社会中，汽车普及程度之高，几乎已是每个家庭均会拥有一台汽车，且随着科技的进步，汽车的配备亦有显著的改变，例如早期汽车仅具有防盗与遥控上锁/解锁的功能，乃至于目前几乎较为高档的车辆均装设有一行车记录器，现有的行车记录器虽具有记录行车速度、方向盘转向、油门状态以及刹车状态等数据，且可配合一碰撞感应装置检测车辆是否遭到撞击，以将车辆行驶中的状态一一记录于该行车记录器内；惟目前行车记录器取得该等车辆状态的设计，以多条电线连接至车内方向盘、油门、刹车与车速传感器等，以取车辆状态资料，因此目前装设行车记录器所需配线极为复杂，且尚无法辨识车辆的行驶状态，例如上/下坡与左右倾斜等，此外，当行驶中发生交通意外事故，一般多是用移动电话来联系，若是深处在一个陌生的地方，报案时无法告知确切的地点，而耽误了救援的时机。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有求救功能的行车导航记录器，通过重力传感器与重力场间的角度变化来判别车辆是否受到碰撞，以发出一求救信号。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具求救功能的行车导航记录器，包括：

一行车导航记录器主机；

一处理单元，设置于该行车导航记录器主机以执行运算及数据处理；

一重力感测单元，设置于该行车导航记录器主机，并依据该重力感测单元与重力场间的相对角度及一重力场变化值，提供该处理单元运算得知一车辆的行车状态；

一卫星定位单元，设置于该行车导航记录器主机上，取得该车辆的一位置信息并传予该处理单元；

一影像撷取单元，设置于该行车导航记录器主机上，取得该车辆周围的影像并传予该处理单元；以及

一无线通信单元，设置于该行车导航记录器主机上，通过无线网络以传送及接收一无线信号；

其中，当该重力感测单元与重力场间的相对角度及重力场变化值超过一默认值，则该处理单元判定该车辆遭到碰撞，并通过该无线通信单元传送一求救信号。

进一步地，其中该行车导航记录器主机更包括一时间产生单元，该时间产生单元连接该处理单元，并持续计算时间与日期。

进一步地，其中该重力感测单元为一重力传感器。

进一步地，其中该行车导航记录器主机更包含一显示器以显示该影像撷取单元所取得的该车辆周围的影像。

进一步地，其中该行车导航记录器主机更包含一电力供应单元以供给一运作电力，该电力供应单元为一电池插槽及一电源线其中之一，该电池插槽安装一电池，以通过该电池供电予该行车导航记录器，该电源线以连接至该车辆的电源插孔，以通过该电源线供电予该行车导航记录器。

进一步地，其中该行车导航记录器主机上更具一接孔，该接孔能够连接一多媒体播放器。

进一步地，其中该行车导航记录器主机上更具一通用串行总线端口，该行车导航记录器主机可经由该通用串行总线端口连接至一计算机。

进一步地，其中该行车导航记录器主机上更具一红外线传输单元，该行车导航记录器可经由该红外线传输单元连接至一计算机。

进一步地，其中该行车导航记录器主机上更具一蓝牙传输单元，该行车导航记录器能够经由该蓝牙传输单元连接至一计算机。

进一步地，其中该无线通信单元连接至一警政单位求救系统以通报交通事故。

本实用新型因采用重力感测单元，因此通过重力感测单元与重力场间的相对角度超过一默认值，则处理单元判定车辆遭到碰撞，并通过无线通信单元连接至一警政单位以通过传送一求救信号来通报交通事故。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例组件方块示意图。

图2是本实用新型的第二实施例组件方块示意图。

图中，110   行车导航记录器主机

120   处理单元

130   重力感测单元

140   卫星定位单元

150   影像撷取单元

160   无线通信单元

170   电力供应单元

200   电池

210   行车导航记录器主机

220   微处理器

230   重力传感器

240   卫星定位单元

250   摄影机

260   无线通信单元

270   电池插槽

280   时间产生器

290   显示器