[实用新型]公交车上的“门中门”

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门，尤其涉及一种公交车上的“门中门”。

背景技术

随着低碳生活的提倡，公共交通工具再次成为人们选择外出的主要交通方式。其中，公交车是一种最普遍环保的交通方式之一，为了使其更方便地为乘客服务，现有技术中，与很多关于公交车的改进，甚至很多改进方案已经被广泛地应用于现实生活中，例如：

CN101419751A公开了一种公交车自动语音报站方法及其报站器，通过GPS定位系统获取公交车当前的经度、纬度、实际进/出站方向角，并与预先存储的公交车站点的经度、纬度、标准进/出站方向角进行匹配，最终根据匹配结果进行语音报站，本发明可以实现公交车辆自动语音报站，且能够保证报站准确、无漏站、报错站等问题；

CN1588468A公开了一种公交车报警系统，包括报警灯，所述报警灯设置在车厢顶部，在车厢内的座位后背上设有报警开关盒，所述开关盒内设有报警开关。报警开关通过导线与报警灯和报警手机连接，可以为乘客的安全进一步提供保障。

经常乘坐公交车的人们应该都知道，在公交门的内侧，会有一块黄色区域，上面标示有“非站立区”的标志，事实上，之所以标示有这样的标志，是从安全角度及以往发生的安全事故考虑，才设立的，这也是为了乘客们的安全出行。尽管如此，仍有乘客站在此区域内，并已有相关安全事故大发生，因此，尽快解决这一现象，是非常必要的。

实用新型内容

为了解决上述出现的情况，保障公交车乘客的安全，本实用新型提供了一种公交车上的“门中门”，所述“门中门”具有操作简单，适宜安装在所有公交车上，有效地避免出现乘客位于黄色非站立区域的现象，是一种适合广泛推广和应用的门。

本实用新型的主题是一种公交车上的“门中门”，其特征在于，所述“门中门”包括两扇门，其中，所述两扇门的一侧分别通过转轴平行安装在两根栏杆上，所述两根栏杆位于黄色区域远离公交车外门的两个角处，并垂直于平面方向固定。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述两扇门优选为玻璃制成，所述玻璃边缘设有保护层。

所述两扇门绕所述转轴转动，优选为自动根据公交车外门的开启和关闭进行开关。

所述两扇门的开关通过司机的控制进行开启和关闭。

所述两根栏杆采用金属合成材料制成。

优选地，所述两扇门绕转轴向外开启。

本实用新型所述公交车上的“门中门”，由于采用上述技术方案，与现有技术相比，具有结构简单、操作灵活，适于广泛推广和应用的优势。

附图说明

图1为本实用新型的一个优选实施例的透视图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种公交车上的“门中门”，针对所述“门中门”的技术方案，先通过以下实施例并结合图1本实用新型的一个优选实施例的透视图，对其作进一步解释和说明。

所述公交车上的“门中门”，其特征在于，所述“门中门”包括两扇门1，其中，所述两扇门1的一侧分别通过转轴3平行安装在两根栏杆2上，所述两根栏杆2位于黄色区域远离公交车外门的两个角处，并垂直于平面方向固定。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述两扇门1优选为玻璃制成，所述玻璃边缘设有保护层。

所述两扇门1绕所述转轴3转动，优选为自动根据公交车外门4的开启和关闭进行开关。

所述两扇门1的开关通过司机的控制进行开启和关闭。

所述两根栏杆2采用金属合成材料制成。

优选地，所述两扇门1绕转轴3向外开启。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。