[实用新型]一种竹节钢管桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，特别是涉及一种竹节钢管桩。

背景技术

钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。

打桩机械的选择要根据工程地貌、地质、配套垂的型号、外形尺寸、重量，桩的材质、规格及埋入深度、工程量大小、工期长短等而定。

桥梁现浇中，部分采用少支架施工方式，尤其是在淤泥质地质中，支架处理形式困难，尤其是支架基础部分。

而传统的钢管桩施工时，由于钢管桩与淤泥或者淤泥质土软土的挤压摩擦阻力小，单位长度的侧向摩擦阻力及端承受力小，使得在淤泥中施工时麻烦，钢管桩不牢固。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种竹节钢管桩，有效的解决了传统的钢管桩接触面积平滑，摩擦阻力和端承受力小，使得施工麻烦，钢管桩不牢固等问题。

其解决的技术方案是，包括螺旋钢管，钢管上设有多个均匀排列的环形肋板，肋板上设有多个呈圆周均布的加筋板，肋板上设有多个泄落孔。

本实用新型结构巧妙，投入成本低，缩短了排水通道，改善及增大了软土边侧的摩擦力和端头的承受力，相应减少了钢管桩长，减少投入，同时由于因环形肋板的存在，提高了抗拔力。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为本实用新型环形肋板与泄落孔示意图一。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图4给出，本实用新型包括螺旋钢管1，钢管1上设有多个均匀排列的环形肋板2，肋板2上设有多个呈圆周均布的加筋板3，肋板2上设有多个泄落孔4。

所述的每两个环形肋板2的间距为3米。

所述的肋板2焊接在钢管1上，加筋板3焊接在钢管1与肋板2连接处。

所述的加筋板3呈三角形。

所述的泄落孔4呈圆形或者矩形。

所述的泄落孔4的一边与环形肋板2内边重叠。

本实用新型使用时，竹节钢管桩的设计特点就是在桩身钢管1上每隔3m设置一道宽10cm左右的凸出的钢板环形肋板2，施工时用填砂等方式填充肋环形成空间，对淤泥及淤泥质土软土形成挤密及摩擦作用，用于增加侧面积，改善及增大侧摩阻力。

沉桩时，扩大头及肋（翼板）形成桩侧空隙用砂填充，形成了桩头扩大侧灌砂的支撑钢管桩。

在沉桩时桩侧形成空隙用砂填充，其优点是可以缩短排水通道，加快超空隙水压力的扩散和外侧淤泥质软土层的固结，提高软土侧摩擦阻力，置换原桩侧土体，填砂的侧阻力较高。由于肋板2的约束作用，填充的砂在某种程度与桩整体工作，相应增加了桩径和侧表面积，增加了桩的侧阻力。

通过对普通钢管1增设环向肋板2、加筋板3、泄落孔4设备，形成类似竹节的钢管。在振动下沉施工时，在四周填充砂石，对桩周淤泥质土进行改善，提高了单位长度的侧向摩阻力及端头承受力，相应减少了钢管桩长，减少投入。本工程试验较相同地质位置减少30%桩长。同时，因竹节（环向肋板）存在，可以提高抗拔力。

环形肋板2的作用是扩大桩基与桩周土的接触面积。同时，环形肋板2的存在，给砂石改良土质并提供孔道。环形肋板2宽度和环节高度根据实际需要确定。

加筋板3的作用是保证肋板2在受到高阻力的时候能够带动砂石下沉。

泄落孔4的作用是先形成环节的桩在过程中不断挤入桩周土，形成空隙，上层的沙土通过泄落孔4进行填充，保证整体改善。

具体在制造及其使用时先在肋板2上横向增加泄落孔4，以施工时增加沙土泄落通道，然后焊接环形肋板3和加筋板4于工厂加工的钢管1桩上，初次进行大致的施工放样，后准备砂堆到位，桩基位置精确放样，把沙堆收揽成外高内低状，开动振动锤，随着钢管1下沉，周围沙土随下沉，施工中采用铁锹或者木拔等将沙土送入沉降区域。

施工应注意在沉桩之前，在周边预留一定的填砂，避免填砂不足造成施工钢管桩施工中断。

本实用新型相对于传统的普通螺旋钢管桩，通过巧妙的结构设计，增加了边侧摩擦阻力，帮助钢管桩在施工时更加稳固，施工更加方便，解决了建筑领域中普通钢管桩存在的问题。

本实用新型结构巧妙，投入成本低，缩短了排水通道，改善及增大了软土边侧的摩擦力和端头的承受力，相应减少了钢管桩长，减少投入，同时由于因环形肋板的存在，提高了抗拔力。