[实用新型]汽车刹车支架零件的连续生产模具有效
| 申请号： | 201420853562.6 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204486574U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 丛培民;吴天宝;沈玉林;孙海亮;姚天胤;朱晓骏 | 申请（专利权）人： | 上海众大汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 支架 零件 连续生产 模具 | ||
1.一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，包括上模部分、下模部分和导柱；
所述的下模部分包括下模座以及分别安装在下模座上表面上的冲压凹模刀、下模修边刀块；
所述的上模部分包括上模座以及分别安装在上模座下表面上的压料板、冲头和上模修边刀块，所述的压料板设置于上模修边刀块上并与上模修边刀块连接，所述的冲头设置于压料板上；
所述的上模座通过导柱与下模座连接；
所述的上模修边刀块和下模修边刀块均设有侧整刀块以及与侧整刀块对应的斜楔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的侧整刀块包括整形部和斜撑部，所述的整形部与零件连接，所述的斜撑部与斜楔连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的整形部的纵截面呈倒L型结构，所述的斜撑部的纵截面呈直角三角形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的下模修边刀块和上模修边刀块均采用镶块结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的镶块上设有用于抵消侧向力的背托。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的导柱设有四个，分别安装在上模座和下模座四角的角端处。
7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的压料板设置于上模修边刀块的中下部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具，其特征在于，所述的冲头设置于压料板的中部。
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