[实用新型]用于保险杠吸能盒的缓冲结构

权利要求书

1.用于保险杠吸能盒的缓冲结构，其特征在于，包括：

壳体，两个所述壳体间隔设置，在两个所述壳体之间形成压紧通道；

定位支架，所述定位支架设置在所述压紧通道内；

压紧壳，所述压紧壳设置在所述壳体上，所述压紧壳的限位腔与所述压紧通道连通，且所述压紧壳为倾斜设计；

压紧圆销，所述压紧圆销设置在所述限位腔内；

限位单元，所述限位单元设置在所述壳体的行腔内；其中

所述限位单元包括：

触动杆，所述触动杆设置在所述壳体的行腔内，所述触动杆的一端穿出所述壳体、位于所述限位腔内；

转动杆，所述转动杆通过转轴设置在所述壳体的行腔内，所述转动杆的一端与所述触动杆转动连接；

作用杆，所述作用杆的一端与所述转动杆的另一端转动连接；

挡板，所述挡板设置在所述壳体的工作腔内，所述挡板与所述作用杆的另一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的用于保险杠吸能盒的缓冲结构，其特征在于，在所述触动杆的非连接端上设有压板。

3.根据权利要求2所述的用于保险杠吸能盒的缓冲结构，其特征在于，所述限位单元还包括一恢复弹簧，所述恢复弹簧套设在所述触动杆外侧、位于所述压板与所述压紧壳之间。

4.根据权利要求1所述的用于保险杠吸能盒的缓冲结构，其特征在于，所述定位支架包括呈“T”字连接的定位杆和受力板，所述定位杆设置在所述压紧通道内。

5.根据权利要求1或3所述的用于保险杠吸能盒的缓冲结构，其特征在于，所述限位单元的数量为两个，两个所述限位单元分别设置在两侧的所述壳体内。