[实用新型]一种电动自行车用保险盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车电池设备领域，具体是一种电动自行车用保险盒。

背景技术

电动车是一种代步工具，以电池的电力驱动电机获得较高行驶速度及较大载重能力，为了保证电动车电池安全、稳定的工作，在电池盒内设置有一系列的保护装置，比如：限流电路、限压电路、保险丝等，其中的保险丝是最简单、最实用的保护装置，其串联在电池所在的回路中，当电流过大时，保险丝熔断，将回路切断，保护了电池、电机及其它用电设备。

上述保险丝安装在保险盒内，该保险盒上设置触电，利用触电串联在电池所在的回路中。现有技术中，保险盒一般固定在电池盒的外壳上或者安装在电池盒内，常用的保险丝较细，耐高温效果较差，一旦保险丝烧毁，需要更换时非常的不方便，维修人员无法快速进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用保险盒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动自行车用保险盒，包括底座、下端盖、上端盖和保险丝；所述底座左右两端分别固定设有一个定位销，保险丝通过两个定位销固定设于底座内。底座外壁中间位置设有卡塞，下端盖外壁中间位置设有与卡塞相配合的卡套。底座和下端盖通过卡塞和卡套卡接。上端盖上端开设有用于存放备用的保险丝的保险丝存放槽。上端盖位于下端盖顶部。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上设有支耳，所述支耳为两个，分别位于底座左右两端支耳上开设有螺栓孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保险丝采用耐高温材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中的保险丝采用耐高温材料制成，在大电流通过的情况下，不会发生温度升高熔化保险盒的情况。在保险盒内添加有备用保险丝，在第一层保险丝断掉的情况下，可以及时更换，保证电动自行车的正常运行。本实用新型结构简单，设计合理，减少了更换保险丝的工作量，缩短了更换保险丝的需要的时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中底座的结构示意图。

图3为本实用新型中底座的俯视图。

图4为安装有保险丝的底座的结构示意图。

图5为本实用新型中下端盖的结构示意图。

图6为本实用新型中上端盖的结构示意图。

图中：1-底座，11-定位销，12-支耳，13-螺栓孔，14-卡塞，2-下端盖，21-保险丝存放槽，22-卡套，3-上端盖，4-保险丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种电动自行车用保险盒，包括底座1、下端盖2、上端盖3和保险丝4；所述底座1左右两端分别固定设有一个定位销11，保险丝4通过两个定位销11固定设于底座1内。底座1外壁中间位置设有卡塞14，下端盖2外壁中间位置设有与卡塞14相配合的卡套22。底座1和下端盖2通过卡塞14和卡套22卡接。既使底座1和下端盖2连接牢固，又便于拆卸。下端盖2上端开设有用于存放备用的保险丝4的保险丝存放槽21，保险丝存放槽21内存放有备用的保险丝4，在第一层保险丝4断掉的情况下，可以及时更换，保证电动自行车的正常运行。上端盖3位于下端盖2顶部。

进一步的，本实用新型所述底座1上设有支耳12，所述支耳2为两个，分别位于底座1左右两端支耳12上开设有螺栓孔13。通过螺栓将底座1固定在电动自行车上。

进一步的，本实用新型所述保险丝4采用耐高温材料制成，在大电流通过的情况下，不会发生温度升高熔化的情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。