[实用新型]一种汽车空调风门装置有效
| 申请号: | 201420846799.1 | 申请日: | 2014-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN204460634U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 张跃明;张小宁;林华 | 申请(专利权)人: | 陕西泰德汽车空调有限公司 |
| 主分类号: | F24F13/14 | 分类号: | F24F13/14 |
| 代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
| 地址: | 710200 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 风门 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域,具体涉及一种汽车空调风门装置。
背景技术
为了给汽车内提供舒适的行车环境,现在汽车内大都安装有空调,然而现有的汽车空调中的内外循环风门大多都没有自锁功能,仅依靠执行器的扭矩来密封风门,其密封性不好,且影响执行器的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调风门装置,解决了现有汽车空调的风门存在的密封性不好以及执行器使用寿命低的缺点。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车空调风门装置,包括通过安装轴安装于风机外罩上的风门,风门的安装轴的一端穿过风机外罩的侧壁连接有风门扳杆,风门扳杆绕风门的安装轴转动,风门扳杆上还设置有用于卡住风门的倒刺,风门扳杆上开有圆弧槽并且圆弧槽内滑动设置有执行器扳杆,执行器扳杆连接有执行器。
本实用新型的特点还在于,
执行器通过螺钉固定在风机外罩的侧壁上。
风机外罩的侧壁上还设置有用于限制风门扳杆转动范围的限位柱。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种汽车空调风门装置解决了现有汽车空调的风门存在的密封性不好、执行器使用寿命低的缺点。本实用新型的一种汽车空调风门装置通过风门扳杆的运动机构,使得执行器扳杆和风门扳杆呈一定角度,起到自锁功能,不但提高了风门的密封性能,还提高了执行器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种汽车空调风门装置的结构示意图;
图2是本实用新型的一种汽车空调风门装置的风门外循环开启状态示意图;
图3是本实用新型的一种汽车空调风门装置的风门外循环关闭状态示意图;
图4是本实用新型的一种汽车空调风门装置的风门扳杆的结构示意图。
图中,1.风门扳杆,2.风门,3.风机外罩,4.执行器5.执行器扳杆,6.限位柱。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供的一种汽车空调风门装置的结构如图1所示,包括通过安装轴安装于风机外罩3上的风门2,风门2的安装轴的一端穿过风机外罩3的侧壁连接有风门扳杆1,风门扳杆1绕风门2的安装轴转动,风门扳杆1上还设置有用于卡住风门2的倒刺,如图4所示风门扳杆1上开有圆弧槽,并且圆弧槽内滑动设置有执行器扳杆5,执行器扳杆5连接有执行器4。
执行器4通过螺钉固定在所述风机外罩3的侧壁上。
风机外罩3的侧壁上还设置有用于限制风门扳杆1转动范围的限位柱6。
本实用新型的一种汽车空调风门装置的工作原理为:通过执行器4驱动执行器板杆5旋转,在风门板杆1的圆弧槽内滑动以此带动风门扳杆1转动、进而驱动风门2的运转。如图2所示,当风门2开启时,风门扳杆1在执行器4的驱动下运转,当风门扳杆1运行到限位柱6的位置时,风门扳杆1及风门2不动,而执行器扳杆5继续在圆弧槽内滑动,直到运转角度到位,因执行器扳杆5运动轨迹和风门扳杆1运动轨迹不同步,所以产生自锁;如图3所示,当风门2关闭时,风门扳杆1在执行器4的驱动下运转,当风门2运行到和风机外罩3结合面紧贴时,风门扳杆1及风门2不动,而执行器扳杆5继续在圆弧槽内滑动,直到运转角度到位,因执行器扳杆5的运动轨迹和风门扳杆1的运动轨迹不同步,所以产生自锁。
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