[实用新型]一种应急灯的应急驱动装置有效
| 申请号: | 201420846168.X | 申请日: | 2014-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN204465926U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 李成根 | 申请(专利权)人: | 惠阳帝宇工业有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H05B37/03 |
| 代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 张汉青 |
| 地址: | 516229 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应急灯 应急 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及应急灯领域,特指一种具有通用性,能在各种发光灯体上装设的应急灯应急驱动装置。
背景技术
目前市面上的应急灯产品充放电都是一体,在应急状态下,随着电池的电容量减小,灯体的亮度随之降低,而普通照明灯具只有照明功能,无法在特殊情况下实现应急功能,即使有应急功能也是固定标配的应急驱动装置,不具有通用性,这种应急驱动装置不具备检测功能,其不能检测到LED模组、灯具或电池是否损坏及充电是否失效等功能,极大地影响应急灯的应急性能,且其结构复杂,成本高,性能单一,不便于使用,实用性差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型旨在提供一种应急灯的应急驱动装置,特指一种具有通用性,能在各种发光灯体上装设的应急灯应急驱动装置。
实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种应急灯的应急驱动装置,包括壳体及设置在所述壳体内部的驱动系统,所述驱动系统还包括充电模块、恒流应急模块及自动检测模块,所述充电模块与恒流应急模块电性连接,所述充电模块及恒流应急模块均与自动检测模块电性连接。
其次,所述充电模块进一步包括有整流模块及恒压输出模块,所述整流模块与恒压输出模块电性连接,所述共模电感与整流桥电性连接,所述恒压输出模块包括有变压器模块及限流模块,所述变压器模块与限流模块电性连接。
另外,所述恒流应急模块设置有恒流驱动模块、供电模块及LED模组,所述恒流驱动模块、供电模块分别与LED模组电性连接。
再则,所述自动检测模块分别包括充电检测模块、电源检测模块、电池检测模块、充电过放电保护模块及控制模块,所述充电检测模块、电源检测模块、电池检测模块及充电过放电保护模块分别与控制模块电性连接。
本实用新型的有益效果体现为:本实用新型旨在提供一种具有通用性的应急灯应急驱动装置,其设置有恒流恒压充电模块对灯体进行供电,使灯具在应急状态下不会由于电容量减小而影响其发光的亮度,且设置有自动检测模块,能自动检测灯具各元件是否损坏及电性系统的工作状态等,其结构简单,成本低,可任意搭配灯具,方便使用,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型整体结构原理图。
图2为本实用新型充电模块电路图。
图3为本实用新型恒流应急模块电路图。
图4为本实用新型自动检测模块电路图。
附图标注说明:
1-驱动系统;2-充电模块;3-恒流应急模块;4-自动检测模块;5-整流模块;6-恒压输出模块;7-变压器模块;8-限流模块;9-供电模块;10-LED模组;11-充电检测模块;12-电源检测模块;13-电池检测模块;14-充电过放电保护模块;15-控制模块;16-恒流驱动模块。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式:
如图1-4所示,一种应急灯的应急驱动装置,包括壳体及设置在所述壳体内部的驱动系统1,所述驱动系统1还包括充电模块2、恒流应急模块3及自动检测模块4,所述充电模块2与恒流应急模块3电性连接,所述充电模块2及恒流应急模块3均与自动检测模块4电性连接。
其次,所述充电模块2进一步包括有整流模块5及恒压输出模块6,所述整流模块5与恒压输出模块6电性连接,所述共模电感与整流桥电性连接,所述恒压输出模块6包括有变压器模块7及限流模块8,所述变压器模块7与限流模块8电性连接。
另外,所述恒流应急模块3设置有恒流驱动模块16、供电模块9及LED模组10,所述恒流驱动模块16、供电模块9分别与LED模组10电性连接。
再则,所述自动检测模块4分别包括充电检测模块11、电源检测模块11、电池检测模块12、充电过放电保护模块14及控制模块15,所述充电检测模块11、电源检测模块11、电池检测模块12及充电过放电保护模块14分别与控制模块15电性连接。
电池在充电状态时,充电模块2处输入200-240V,该电压流经共模电感后,再经过整流模块5进行整流,通过桥式整流输出300V电压,然后输入到恒压输出模块中,经变压器模块7及IC内部MOS管形成的主回路进行控制,使变压器模块7输出恒定的直流电压,该电压流继续流经MOS管后,由限流模块8进行限流控制,限流电阻给电池充电。
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