[实用新型]除渣系统有效
申请号: | 201420845643.1 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204388090U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 曹群杰;赵世杰;王俊锋 | 申请(专利权)人: | 三一集团有限公司 |
主分类号: | F23J1/06 | 分类号: | F23J1/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及捞渣及排渣技术领域,特别涉及除渣系统。
背景技术
目前,火力发电厂燃煤锅炉所采用的是底渣排渣系统,大多是通过水浸式刮板捞渣机或风冷式排渣机将底渣水平排出,通过倾斜爬升段输送至储渣仓的顶部后,卸落入储渣仓内。由于倾斜爬升段受到倾斜角度的限制,该系统配置方式存在占用较大的地域空间,且倾斜爬升段的造价成本高等问题。
同样,煤化工领域、气化炉的传统除渣方式大多采用刮板捞渣机除渣,通过直接倾斜爬升至脱水仓,由于脱水仓的高度较高,刮板捞渣机的倾斜角度受到限制,例如不易超过33°等原因,导致捞渣机的整体长度很大,从而因捞渣机长度过大带来一系列问题,例如极易出现掉链、断链、磨损严重等问题,这就对链条的强度和刚性要求提高,以免有大颗粒的渣块落下卡住时被拉弯或者扯断。
另一方面,由于牵引链条和刮板是直接在槽底滑动,所以不仅所受阻力大,而且磨损也是比较严重,脱链一方面导致检修维护量和维护成本的增加,同时也加重了清渣的劳动量。严重时,脱链引起的积渣会影响系统的安全运行,总的来说,采用传统的除渣方案及除渣设备,会导致成本过高,前期投资较大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例的目的在于提出一种除渣系统,能够有效解决现有捞渣机或排渣机在倾斜爬升段成本高、占地面积大的问题,还可延长设备使用寿命。
进一步来讲,该除渣系统包括:渣井;预设轨道,自所述渣井下方铺设至预设的卸料高度位置;用于接渣、运渣及卸渣的小车,在预设轨道上可移动;动力装置,设置在预设轨道上,与小车相配合,用于驱动小车在预设轨道上运行。
可选地,在一些实施例中,预设轨道依据除渣作业场地进行布局设置。
可选地,在一些实施例中,所述预设轨道包括:过渡轨道,设置于所述渣井下方;提升轨道,与所述过渡轨道连接,所述过渡轨道与所述提升轨道之间的角度固定或可调节;其中,过渡轨道与提升轨道所在直线之间夹角a的取值范围为20°至90°。
可选地,在一些实施例中,过渡轨道与提升轨道一体成型或可拆卸连接。
可选地,在一些实施例中,提升轨道开设有卸料弯道,小车可滑入卸料弯道;小车的底部设有卸料部,用于在卸料弯道处卸载所运载的渣料。
可选地,在一些实施例中,动力装置包括电力滚筒和绕设于电力滚筒的牵引绳,电力滚筒设置于预设轨道的顶部,牵引绳连接于小车。或者,动力装置包括液压滚筒和绕设于液压滚筒的牵引绳,液压滚筒设置于预设轨道的顶部,牵引绳连接于小车。
可选地,在一些实施例中,动力装置包括减速机以及与减速机配合的传动链轮,传动链轮沿预设轨道设置。
可选地,在一些实施例中,上述除渣系统还包括:储渣斗,设置于所述预设的卸料高度位置的下方,用于接收所述小车卸掉的渣料。
可选地,在一些实施例中,上述除渣系统还包括:控制系统,与小车上设置的位置传感器连接,用于控制小车卸料。和/或,上述除渣系统还包括:运渣设备,用于运输储渣斗中卸出的渣料。
相对于现有技术,本实用新型各实施例具有以下优点:
采用本实用新型实施例的技术方案后,本实用新型的除渣系统改变了传统捞渣机用刮板链条捞渣的结构形式,通过预设轨道以及在其上运行的小车将渣井内的渣料卸走,这种结构简单,使用方便,而且成本相对很低,能够有效解决现有捞渣机或排渣机在倾斜爬升段投资高、占地面积大、维护成本高等问题。
另外,小车可沿预设轨道快速地提升至预设的卸料高度位置处,预设轨道可根据现场情况布置成大角度提升,甚至近似垂直提升,以节省场地空间,有利于现场设备布局。
本实用新型的更多特点和优势将在之后的具体实施方式予以说明。
附图说明
构成本实用新型实施例的一部分的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供提升式除渣系统的结构示意图。
附图标记说明
1 渣井
2 开关门装置
3 储渣斗
4 小车
5 预设轨道
6 动力装置
7 控制系统
8 运渣设备
具体实施方式
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