[实用新型]一种带头部冲孔的异型螺栓脱料组合冲模模具有效
| 申请号: | 201420844701.9 | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN204724691U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
| 发明(设计)人: | 江勇;张良坤 | 申请(专利权)人: | 浙江晋吉汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 韩介梅 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 头部 冲孔 异型 螺栓 组合 冲模 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带头部冲孔的异型螺栓脱料的组合式冲模模具。
背景技术
现在螺栓成型工艺中的冲模脱料是单一的冲模具,尤其是带头部冲孔的异型螺栓,在头部冲孔上模具工艺采用是单一的冲模加冲孔冲针的冲模模具,由于螺栓头部成型后必须脱料才能进行下一个产品的成型,因此在连续生产过程中,每个产品必须要能顺利脱料,单一的冲模脱料方式是冲模必须做成半角大于15度的锥度方可脱料且还会存在脱不下料的风险,而且用此模具冲模会造成产品头部较多剩余料,后续必须进行车削来弥补。在紧固件行业中,带头部冲孔异型螺栓脱料问题一直是技术难点,因此必须要有一种新型冲模模具来解决这一难题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带头部冲孔的异型螺栓脱料的组合式冲模模具。
本实用新型要解决的是带头部冲孔异型螺栓脱料难,因脱料不顺必须把冲模模具做成锥度造成螺栓多余料的难题。
本实用新型的技术方案是:一种带头部冲孔的异型螺栓脱料的组合型冲模模具,包括固定座(钨钢)、冲模壳体、冲孔冲针,冲孔冲针外部套有冲针套,冲针套上连接有冲棒。
所述的冲模壳体后侧设有带孔垫块,所述的带孔垫块上设有通孔,所述的冲棒穿过带孔垫块上的通孔后,其冲棒的一端头顶于冲针套的后端面上,冲棒的另一端头用于与起模杆撞击。
所述的冲针套后侧端面设有凸环。
所述的冲棒顶于凸环后侧面上。
所述的带孔垫块的前侧与冲针套后侧之间设有前垫块。
所述的固定座(钨钢)内部设有置物腔,所述的冲针套前侧伸于置物腔后侧部内,所述的置物腔前侧部用于固定产品。
所述的冲棒有三根。
本实用新型的优点:本实用新型与现有技术相比,本实用新型增加了顶出螺栓头部的冲针套,增加了固定三根冲棒的带孔垫块,增加了顶出冲针套的三根冲棒,充分利用各部件的运转配合完成带头部冲孔的异型汽车螺栓得顺利脱料。
当螺栓在冲模孔内完成冲孔成型后,靠新增的各部件的配合运转顺利完成脱料,机台后托装置运转撞击起模杆,起模杆运行撞击三根冲棒,冲棒在带孔垫块中运行撞击冲针套,冲针套运行顶出产品,完成脱料。
应用本实用新型,保证带头部冲孔的异型螺栓脱料顺畅,使后续不再车削或少车削(避免车削),节省了原材料的使用量,节约成本,提高冷镦成型异型件的效率,提高模具使用寿命,保证产品的品质,有效的解决了带头部冲孔异型件螺栓在成型过程中脱料困难的技术难点。
附图说明
图1是现有普通单一冲模结构示意图。
图2是本实用新型冲模模具未脱料的结构示意图。
图3是本实用新型冲模模具脱料后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图2、图3所示,一种带头部冲孔的异型螺栓脱料的组合冲模模具,包括固定座2、冲模壳体3、冲孔冲针5,冲孔冲针5外部套有冲针套4,冲针套4上连接有冲棒8。所述的固定座2由钨钢制成。
所述的冲模壳体3后侧设有带孔垫块7,所述的带孔垫块7上设有通孔,所述的冲棒8穿过带孔垫块7上的通孔后,其冲棒8的一端头顶于冲针套4的后端面上,冲棒8的另一端头用于与起模杆9撞击。
所述的冲针套4后侧端面设有凸环10。
所述的冲棒8顶于凸环10后侧面上。
所述的带孔垫块7的前侧与冲针套4后侧之间设有前垫块6。
所述的固定座2(钨钢)内部设有置物腔,所述的冲针套4前侧伸于置物腔后侧部内,所述的置物腔11前侧部用于固定产品1。
所述的冲棒8有三根。三根冲棒呈三角顶于凸环10的后侧面上。
如图1所示为原有的冲模方式,螺栓成型要完成脱料,冲模模具必须设计成具备较大的角度,方可完成脱料,后续必须对锥形的头部进行车削方可达到产品所要求的形状,此种脱料方式还会有个别脱料不顺造成机台撞机,模具损坏的风险。
本实用新型的冲模模具内孔形状可以根据产品所需要的头形形状设计,产品在冲模模具组内完成冲孔成型后,机台后托装置运转撞击起模杆9,起模杆运行撞击三根冲棒8,冲棒8在带孔垫块7中运行撞击冲针套4,冲针套4运行顶出产品1,完成脱料,此冲模模具组保证了头部形状的要求,减少车削,保证了脱料顺畅,不会因撞机对机台模具造成损坏,达到品质稳定的目的。
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