[实用新型]警用突击车上装桁架

说明书

技术领域

本实用新型涉及警用装备技术领域，具体地说是一种警用突击车上装桁架。

背景技术

所谓突击车上装桁架是以小型运兵车辆底盘为安装目标开发而成的，是近年警用反恐装备运兵车辆的一种新型辅助器械，主要用于高空突破、人质救援、越障登船，灾害快速反应、反劫机等，目前，市面上通常使用桅杆式升降平台、剪叉式升降平台、折臂式高空作业车上装等，这些都是民用登高维修工具，不能实现低空间高度人员连续、快速的输送，且无法于常规商务车辆上安装，因此，不适合突发性、且需快速反应的反恐活动应用。

经检索，中国专利CN100406372C公开了一种应用于车辆上的多功能突击桁架，其突击桁架主体包括前部的举升突击平台和后部的集结平台，其行走面上铺设有防滑底板，该举升突击平台包括由动力组件驱动旋转举升的举升坡和安装于举升坡内的沿举升坡伸缩的延伸坡，突击桁架经底盘连接件与车体连接，其实质性不足是：一是前部的举升突击平台使底盘前轴载荷过重，影响车辆的行驶性能；二是由于上装桁架下端经支腿支撑，相邻支腿间没有加强措施，容易使上装桁架在作战过程中产生倾斜，导致使用安全性能差；三是由于支腿固定在车体底盘上，当底盘前端突加重量时，会导致底盘不同程度的前倾晃动，影响了上装桁架上的作战人员的安全。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠的警用突击车上装桁架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种警用突击车上装桁架，包括桁架主体、前支腿、后支腿、举升突击平台和集结平台，其特征在于所述桁架主体是由纵梁以及纵梁间的横梁相互固定连接而成，所述桁架主体上设有梯架移动平台、水平滑轨和集结平台，所述桁架主体的纵梁内壁设有水平滑轨，所述梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，所述梯架移动平台上端分别与举升装置和伸缩梯架相铰接，所述梯架移动平台上方设有集结平台，所述集结平台位于桁架主体后部，所述集结平台两侧分别与纵梁固定连接，以使所述集结平台与桁架主体间形成梯架移动平台的移动空间，以使折叠后的举升移动平台在突击车行驶时，可移动到移动空间内，使举升突击平台重心可向后移动2米多，满足了不同底盘的轴荷要求，达到了轴载分配匀称、运行快捷的作用。

本发明可在所述前支腿下端设有前端辅助支撑，所述辅助支撑可采用支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ，所述支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ经控制系统控制，以达到自动控制支撑力的目的，并对桁架主体提供有效的刚性支撑，以利于保证桁架主体及攀登梯架在工作状态下的稳定性，避免了当汽车底盘前端承受攀登冲击载荷时，前桥弹簧柔性支撑导致的汽车底盘不同程度的晃动，进而保证了上装桁架上的作战人员的安全。

本发明可在所述桁架主体前端设有前固定钢丝绳，所述桁架主体两外侧面设有侧固定钢丝绳，两根前固定钢丝绳交叉后一端与桁架主体上端固定连接，另一端与汽车底盘固定连接，所述侧固定钢丝绳上端与桁架主体两侧纵梁固定连接，下端与汽车底盘尾部下端固定连接，此结构可在简化结构、减轻重量的前提下，有效增强桁架主体的整体稳定性。

本实用新型所述的前支腿和后支腿分别采用箱式结构，以利于增大前支腿和后支腿的承载力，达到使用安全、稳定的作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠等优点。

附图说明  

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

附图标记：桁架主体1、前支腿2、后支腿3、举升移动平台4、集结平台5、集结平台6、纵梁7、横梁8、水平滑轨9、前固定钢丝绳10、侧固定钢丝绳11、支腿油缸Ⅰ12、伸缩梯架13、支腿油缸Ⅱ14。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：