[实用新型]制动加力器呼吸器的快速清理装置有效
| 申请号: | 201420844018.5 | 申请日: | 2014-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN204323328U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
| 发明(设计)人: | 王学涛;周榕梅 | 申请(专利权)人: | 常林股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
| 地址: | 213136 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 加力 呼吸器 快速 清理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动加力器呼吸器的快速清理装置,属于制动加力器技术领域。
背景技术
工程机械普遍采用气顶液行车制动系统,加力器作为气顶液行车制动系统的主要制动元件,其性能的稳定直接决定制动系统的稳定。而加力器采用气缸和油缸结构,气缸内设有气缸活塞以及回位弹簧,而油缸内设有油腔活塞,来自制动阀的压缩空气由进气口进入气缸的前部的腔体内,推动气缸活塞向前移动,同时推杆推动油腔活塞向前移动,继而推动液压腔中的制动液由出液口流出,进入制动油压管路进行制动做功。在此过程中气缸活塞后部的腔体作为呼吸腔而被压缩,呼吸腔中的气体经呼吸器排出大气。由于加力器的工作过程总是伴随着呼吸腔与外界环境不断进行气体交换过程。故而加力器的呼吸腔内设有滤芯,对空气中的杂质进行过滤,而过多的杂质吸附在滤芯上造成呼吸器的堵住,导致气缸后部的呼吸腔空间几乎保持不变,由于气缸活塞将无法移动,从而出现制动系统故障。
目前在对呼吸器进行理清时,用户需拆开呼吸器外壳,取出滤芯用气源进行清理。由于需要拆除呼吸器的外壳,并拿出滤芯清理后再安装在外壳内,操作时费时费力,而清理过程随车的气源无法对呼吸器进行清理,因此用户普遍不清理呼吸器,导致制动系统故障频繁。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,操作便捷,能方便快速对呼吸器进行清理的制动加力器呼吸器的快速清理装置
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种制动加力器呼吸器的快速清理装置,其特征在于:包括储气筒和呼吸器,所述的呼吸器包括外壳和设置在外壳内的滤芯,外壳下部具有气管,所述气管端部安装有接头,所述的储气筒上安装有单向充气阀,所述气管上的接头连接在单向充气阀上并顶开阀芯将储气筒内的气体通过气管进行呼吸器内。
本实用新型对呼吸器进行结构改进,在呼吸器的外壳的下部设有气管,通过气管与呼吸器相通,而气管上设有接头,不仅能与加力器其端盖上的管接头装拆,而且也方便与储气筒上的单向充气阀的装拆,本实用新型储气筒可采用制动系统上的储气筒并作为气源,实现随车清理,拆呼吸器将气管上的接头与单向充气阀连接,即可将储气筒内的压缩空气经单向充气阀进入呼吸器内部,而无需拆除滤芯,从而实现从内向外清理呼吸器内部的滤芯,清理完毕,将呼吸器的气管上的接头连接在加力器端盖上的管接头上,操作便捷。本实用新型不仅结构简单,而且能方便快速对呼吸器进行清理,保证了滤芯的正常过滤能力,减轻了清理的劳动强度,延长加力器使用寿命,从而提高制动系统的可靠性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详细说明。
图1是本实用新型制动加力器呼吸器的快速清理装置的结构示意图。
图2是本实用新型呼吸器安装在制动加力器上的结构示意图。
其中:1—储气筒,2—单向充气阀,3—接头,4—气管,5—呼吸器,5-1—外壳,6—加力器,7—管接头。
具体实施方式
见图1所示,本实用新型制动加力器呼吸器的快速清理装置,包括储气筒1和呼吸器5,呼吸器5包括外壳5-1和设置在外壳5-1内的滤芯,外壳5-1上设有排气口,外壳5-1下部具有气管4,气管4端部安装有接头3,通过该接头3可分别与单向充气阀2以及加力器6其端盖上的管接头7连接。
见图1所示,本实用新型储气筒1上安装有单向充气阀2,本实用新型的储气筒1为制动系统上的储气筒,能充分利用车上的气源。本实用新型气管4上的接头3连接在单向充气阀2并顶开阀芯将储气筒1内的气体通过气管4进行呼吸器5内,从而实现从内向外清理呼吸器5内部的滤芯。见图2所示,当清理完毕后,将气管4上的接头3从单向充气阀2上拆下,安装在加力器6其端盖的管接头7上,操作快捷方便。
本实用新型的单向充气阀2为轮胎充气阀,单向充气阀2的外螺纹旋接在储气筒1上,单向充气阀2外螺纹旋入的深度用于调节单向充气阀2出气口的大小,从而达到控制储气筒1压缩空气对呼吸器5滤芯的冲洗压力,使用户可以简单、快速地清理好呼吸器5,并在清理完毕,将呼吸器5通过接头3安装上加力器6其端盖上的管接头7即可。
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