[实用新型]用于电池组的连接片

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池组技术领域，尤其涉及一种用于电池组的连接片。

背景技术

随着现代社会的低碳环保要求，动力电池有了越来越广泛的应用。在电动车和储能电站等领域应用最显著特点是模块化组装，即由很多个电池组装成模组，再将多个模组串并联组装成电池包(PACK)。

在模组和PACK结构中因电池数量较多，为保证抗震稳定性和可靠导电性及安全性，电池间的连接问题不容忽视。参照图1和图2，目前大部分的方案还是采用将螺丝4拧入连接片1的镂空孔11将连接片1和电池21的极柱211连接在一起，从而将电池组2中的各电池21连接在一起，但是该方案在组装过程中，因电池21的极柱211通常为铝和铜材料螺丝受力过大易滑牙，所以螺丝4的扭力强度不够高。在使用过程中，因汽车的振动和热胀冷缩致连接强度和结构受到影响，从而带来连接电阻变大，导致连接处温度升高，而带来系列的安全性和可靠性问题。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于电池组的连接片，其能提高电池组的电池之间的连接可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于电池组的连接片，其设置在电池组的对应电池的极柱上且与该对应电池的极柱电连接，连接片设置有镂空孔，其中，镂空孔位于对应电池的极柱的顶部上并由该对应电池的极柱的顶部遮挡，焊料经由镂空孔将连接片与对应电池的极柱焊接且在镂空孔中形成焊接接头。

本实用新型的有益效果如下：

焊料经由镂空孔将连接片与对应电池的极柱焊接且在镂空孔中形成焊接接头，增大了连接片与极柱的结合面积、保证了接头强度、避免了连接片与极柱的结合根部处熔不透彻的问题。因此，本实用新型的用于电池组的连接片能够提高与电池组的连接可靠性。

附图说明

图1为现有的连接片的示意图，其中，(a)为俯视图，(b)为正视图；

图2为图1的连接片与电池组的对应电池的极柱电连接的示意图，其中，(a)为俯视图，(b)为正视图，(c)为侧视图；

图3为根据本实用新型的用于电池组的连接片的一实施例的示意图，其中，(a)为俯视图，(b)为正视图；

图4为图3的用于电池组的连接片与电池组的对应电池的极柱电连接的示意图，其中，(a)为俯视图，(b)为正视图，(c)为侧视图；

图5为根据本实用新型的用于电池组的连接片的另一实施例的示意图，其中，(a)为俯视图，(b)为正视图；

图6为图5的用于电池组的连接片与电池组的对应电池的极柱电连接的示意图，其中，(a)为俯视图，(b)为正视图，(c)为侧视图；

图7为采用根据本实用新型的用于电池组的连接片的电池组的示意图。

其中，附图标记说明如下：

1连接片        21电池

11镂空孔       211极柱

111底部        2111顶面

112内侧孔壁    3焊接接头

2电池组        4螺丝

具体实施方式

下面参照附图来详细说明根据本实用新型的用于电池组的连接片。

参照图3至图7，根据本实用新型的用于电池组的连接片1设置在电池组2的对应电池21的极柱211上且与该对应电池21的极柱211电连接，连接片1设置有镂空孔11，其中，镂空孔11位于对应电池21的极柱211的顶部上并由该对应电池21的极柱211的顶部遮挡，焊料经由镂空孔11将连接片1与对应电池21的极柱211焊接且在镂空孔11中形成焊接接头3。

焊料经由镂空孔11将连接片1与对应电池21的极柱211焊接且在镂空孔11中形成焊接接头3，增大了连接片1与极柱211的结合面积、保证了接头强度、避免了连接片1与极柱211的结合根部处熔不透彻的问题。因此，本实用新型的用于电池组的连接片1能够提高电池组2的电池21之间的连接可靠性。

在根据本实用新型的用于电池组的连接片1的一实施例中，参照图4和图6，焊料经由镂空孔11渗入到连接片1与对应电池21的极柱211的顶面2111之间的间隙中。

在根据本实用新型的用于电池组的连接片1的一实施例中，参照图3至图6，镂空孔11从连接片1与对应电池21的极柱211焊接的表面到另一相对的表面直径逐渐变大。

在根据本实用新型的用于电池组的连接片1的一实施例中，参照图4和图6，所述连接片1的镂空孔11的中心轴线与对应电池21的极柱211的中心轴线为共轴线。