[实用新型]汽车用框架料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件放置架技术领域，具体为一种汽车用框架料架。

背景技术

汽车上有一些框架零件从加工流水线上生产出来后，需要有架子进行存放，以便于后续搬运输送，而常见的架子结构过于简单，框架零件只能简单的依靠放置，用绳子固定，由于框架零件不像其他板材、玻璃那样，其内部空心，在固定过程中如果固定太紧容易对其造成挤压变形，而太松的话架子发生晃动或者倾倒时，弯折板容易与架子发生摩擦碰撞，造成不必要的损伤。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车用框架料架，其能够方便实现框架零部件的支撑放置，固定稳定可靠，不会对框架造成变形摩擦等损伤。

其技术方案是这样的：一种汽车用框架料架，其特征在于，其包括底座，所述底座两侧安装侧部支架，所述底座上对称安装两个下部压紧支撑装置，两个所述侧部支架上分别安装与所述下部压紧支撑装置对应的上部压紧支撑装置，所述下部压紧支撑装置包括下部压紧装置和设置于所述下部压紧装置两端的下部支撑装置，所述下部支撑装置包括下部支撑座和下部支撑柱，所述下部支撑座、下部支撑柱分别安装于所述下部压紧装置两端，所述下部支撑柱下端固定安装于所述底座，所述下部支撑柱上端安装支撑垫，所述下部支撑座下端固定安装于所述底座，所述下部支撑座上端安装C形支撑板和锥形支撑块，所述锥形支撑块设置于所述C形支撑板内侧，所述C形支撑板上开有向内侧倾斜的斜坡，所述下部压紧装置包括压紧底板，所述压紧底板上安装下部压板座，所述下部压板座上通过转轴安装可转动的下部压板，所述下部压板和所述下部压板座上分别安装下部弹簧固定板，两个所述下部弹簧固定板之间通过下部复位弹簧连接，所述下部压板与所述下部支撑座、下部支撑柱对应布置，所述下部压板下端连接活动板，所述活动板侧部安装下部限位装置，所述下部限位装置包括下部导向板和穿过所述下部导向板的下部限位杆，所述下部限位杆上安装两个下部环形凸块，两个所述下部环形凸块分别设置于所述下部导向板两侧，一侧的所述下部环形凸块与所述下部导向板之间的所述下部限位杆上套装下部限位弹簧，所述下部限位杆一端安装拉板，所述下部限位弹簧自由状态时，所述下部限位杆另一端压紧于所述活动板上端；所述上部压紧支撑装置包括上部支撑装置和设置于所述上部支撑装置两端的上部压紧装置，所述上部支撑装置包括上部支撑座和上部支撑柱，所述上部支撑座、上部支撑柱分别安装于所述上部压紧装置两端，所述上部支撑柱下端固定安装于所述侧部支撑杆，所述侧部支撑杆转动安装于所述侧部支架，所述上部支撑柱上端安装所述支撑垫，所述上部支撑座下端固定安装于所述侧部支撑杆，所述上部支撑座上端所述安装C形支撑板和所述锥形支撑块，所述上部压紧装置包括上部压板座，所述上部压板座上通过转轴安装可转动的上部压板，所述上部压板和所述上部压板座上分别安装上部弹簧固定板，两个所述上部弹簧固定板之间通过上部复位弹簧连接，所述上部压板与所述上部支撑座、上部支撑柱对应布置，所述上部压板下端连接活动杆，所述活动杆侧部安装上部限位装置，所述上部限位装置包括上部导向板和穿过所述上部导向板的上部限位杆，所述上部限位杆上安装上部环形凸块，所述上部环形凸块与所述上部导向板之间的所述上部限位杆上套装上部限位弹簧，所述上部限位杆一端安装拉杆，所述上部压板座上安装与所述拉杆配合的定位杆，所述上部限位弹簧自由状态时，所述上部限位杆另一端压紧于所述活动杆上端。

其进一步特征在于，所述拉板通过连接板连接脚踏板，所述连接板两端分别与所述拉板、脚踏板铰接，所述脚踏板下端通过旋转轴可转动连接所述压紧底板；

所述压紧底板上安装与所述下部导向板配合的辅助导板，所述辅助导板上开有与所述下部限位杆配合的导向孔，所述下部限位杆穿过所述导向孔；

所述下部压板、上部压板分别通过C形杆连接所述转轴，所述下部压板、上部压板与所述C形杆上端内侧固定连接，所述下部压板、上部压板倾斜向下布置，所述下部压板、上部压板上安装压紧软垫；

所述C形支撑板上安装支撑软垫；

所述上部导向板为U形板，所述U形板两侧部分别开有导向孔，所述上部限位杆穿过所述导向孔，所述上部环形凸块设置于所述U形板中间；

所述底座四周均安装叉车叉槽。