[实用新型]一种杨克烘缸的心轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种杨克烘缸的心轴。

背景技术

现有的杨克烘缸包括缸体和连接在缸体两端的端盖，端盖上设有心轴安装孔，心轴安装孔内装有与端盖连接的心轴，心轴为一体式结构。这种心轴为一体式结构，体积庞大且重量大，不但制作困难，而且还存在装配困难的缺点，另外烘缸工作时，其内通有高温高压蒸汽，端盖一方面要克服蒸汽的压力，另一方面要克服因心轴受热而轴向变长对其造成的顶压，从而导致端盖的承压能力小，容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题之一是提供一种便于装配的心轴。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的心轴，其结构特点在于所述心轴由皆为中空结构的操作侧半心轴和传动侧半心轴构成，所述操作侧半心轴包括操作侧半心轴本体和连接在操作侧半心轴本体外端的操作侧轴头，操作侧半心轴本体外端设有用于与烘缸端盖连接的操作侧外端法兰、内端设有操作侧内端法兰；所述传动侧半心轴包括传动侧半心轴本体和连接在传动侧半心轴本体外端的传动侧轴头，传动侧半心轴本体外端设有用于与烘缸端盖连接的传动侧外端法兰、内端设有传动侧内端法兰；所述传动侧内端法兰和操作侧内端法兰的直径均小于烘缸端盖上的心轴安装孔的直径且二者通过螺栓连接在一起。

上述结构的杨克烘缸的心轴，其心轴为由操作侧半心轴和传动侧半心轴构成的两体结构，并且传动侧内端法兰和操作侧内端法兰的直径均小于烘缸端盖上的心轴安装孔的直径，安装时可以从缸体的两端进行安装，即将操作侧半心轴从缸体的一端插入缸体内，将传动侧半心轴从缸体的另一端插入缸体内；传动侧半心轴和操作侧半心轴在缸盖上连接好后，再通过螺栓将传动侧内端法兰和操作侧内端法兰进行连接即可，因而本实用新型与现有技术的一体式心轴相比，其装配更容易。

本实用新型要解决的技术问题之二是提供一种可提高烘缸端盖承压能力的心轴。

为解决上述技术问题，在上述技术方案的基础上做了如下改进，即所述操作侧半心轴和传动侧半心轴位于缸体内腔内的腔内段长度之和小于缸体内腔的轴向长度。当操作侧半心轴和传动侧半心轴在端盖上连接完成后，二者内端之间留有间隙，可以进一步紧固连接两内端法兰的螺栓，使间隙缩小，对两端盖施加预拉力，使两端盖发生向内发生弹性变形，这样，烘缸工作时，蒸汽对端盖产生的压力和因心轴受热而轴向变长对其造成的顶压力便可抵消上述预拉力，从而使得端盖可以承受更高的压力。

所述传动侧内端法兰和操作侧内端法兰之间设有垫片。由于垫片的存在，连接两内端法兰的螺栓紧固到一定程度时，操作侧半心轴和传动侧半心轴的内端就会将垫片紧紧夹住，即使进一步紧固螺栓，也不会产生对端盖产生进一步拉拽，这样可防止对端盖施加的预拉力过大。

为了提高心轴的强度，所述操作侧半心轴本体和操作侧轴头以及传动侧半心轴本体和传动侧轴头均为通过铸造而成的一体结构。

综上所述，本实用新型的优点在于：心轴装配容易，可提高烘缸端盖的承压能力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型与缸体连接后的结构示意图。

具体实施方式

参照图2，杨克烘缸包括缸体1和连接在缸体1两端的端盖2，缸体1和端盖2均用钢材制成，二者通过焊接的方式连在一起。所述端盖2的心轴安装孔内装有心轴。参照图1和图2，心轴由操作侧半心轴7和传动侧半心轴8构成的两体结构，操作侧半心轴7和传动侧半心轴8均为中空结构。所述操作侧半心轴7包括操作侧半心轴本体71和连接在操作侧半心轴本体外端的操作侧轴头72，二者为一体结构，通过铸造而成；操作侧半心轴本体71外端设有操作侧外端法兰73、内端设有操作侧内端法兰74，操作侧半心轴本体71上设有蒸汽过孔75。所述传动侧半心轴8包括传动侧半心轴本体81和连接在传动侧半心轴本体81外端的传动侧轴头82，二者为一体结构，通过铸造而成；传动侧半心轴本体81外端设有传动侧外端法兰83、内端设有传动侧内端法兰84；传动侧半心轴本体81上设有蒸汽过孔85。所述传动侧内端法兰74和操作侧内端法兰84的直径均小于所述端盖2上的心轴安装孔的直径。所述操作侧半心轴7和传动侧半心轴8位于缸体1内腔内的腔内段长度之和小于缸体1内腔的轴向长度。将传动侧半心轴8通过一端盖2的心轴安装孔插入缸体1内腔，并通过传动侧外端法兰83用螺栓连接在该端盖上，将操作侧半心轴7通过另一端盖2的心轴安装孔插入缸体1内腔，并通过操作侧外端法兰73用螺栓连接在该端盖上；操作侧半心轴7和传动侧半心轴8与所述端盖2连接后，操作侧内端法兰74和传动侧内端法兰84相对且二者之间形成间隙，间隙内设有厚度小于该间隙的垫片9，通过螺栓将操作侧内端法兰74和传动侧内端法兰84连接在一起并使二者紧紧夹住垫片9即可。