[实用新型]回旋式中心转台有效
申请号: | 201420841092.1 | 申请日: | 2014-12-27 |
公开(公告)号: | CN204416522U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 赵东平 | 申请(专利权)人: | 江苏冠宇机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G47/80 | 分类号: | B65G47/80 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 213300 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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搜索关键词: | 回旋 中心 转台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种回旋式中心转台。
背景技术
在汽车的生产流水线中,车身一般设置在用于承载车身的车身支架上,然后通过车身支架承载着车身在流水线上移动;在生产过程中,为了配合机械手的动作,需要将车身转过一定的角度,在现有技术中,都是采用电机驱动小齿轮,然后小齿轮带动大齿轮的方法进行设计,但是由于车身比较重,所以有种小马拉大车的感觉,长期使用后,齿轮报废严重,更严重的电机还有可能烧毁。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种回旋式中心转台。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种回旋式中心转台,包括底座和设置在底座上且能够旋转的转台,所述转台底部固定有圆形齿轮,所述圆形齿轮的内圈与转台固定,所述圆形齿轮一侧设有条形齿轮,所述条形齿轮与圆形齿轮啮合,所述条形齿轮通过设置在转台一侧的气缸驱动,所述气缸固定在底座上。
具体地,所述气缸通过支架固定在底座上,所述支架与底座焊接。
具体地,所述气缸由外部PLC控制。
具体地,所述底座通过膨胀螺丝固定在地面上。
本实用新型的有益效果是,该回旋式中心转台结构设计简单,利用气缸和条形齿轮配合来驱动圆形齿轮,减小了扭矩和力臂,在降低齿轮受损概率的前提下,增加了动力,使得转台工作更加流畅。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的回旋式中心转台的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图中:1.底座,2.转台,3.圆形齿轮,4.条形齿轮,5.气缸,6.支架。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示,一种回旋式中心转台,包括底座1和设置在底座1上且能够旋转的转台2,所述转台2底部固定有圆形齿轮3,所述圆形齿轮3的内圈与转台2固定,所述圆形齿轮3一侧设有条形齿轮4,所述条形齿轮4与圆形齿轮3啮合,所述条形齿轮4通过设置在转台2一侧的气缸5驱动,所述气缸5固定在底座1上。
具体地,所述气缸5通过支架6固定在底座1上,所述支架6与底座1焊接。
具体地,所述气缸5由外部PLC控制。
具体地,所述底座1通过膨胀螺丝固定在地面上。
气缸5的气杆在外部PLC的控制下实现伸长或者缩短,从而配合机械手工作,而气缸5的气杆的伸缩则能够带动条形齿轮4的前后移动,从而带动圆形齿轮3的顺时针或者逆时针旋转。
与现有技术相比,该回旋式中心转台结构设计简单,利用气缸5和条形齿轮4配合来驱动圆形齿轮3,减小了扭矩和力臂,在降低齿轮受损概率的前提下,增加了动力,使得转台工作更加流畅。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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