[实用新型]先导式溢流阀有效
| 申请号: | 201420840340.0 | 申请日: | 2014-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN204386990U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 赵仕元;杜雨轩 | 申请(专利权)人: | 四川工程职业技术学院 |
| 主分类号: | F15B13/06 | 分类号: | F15B13/06 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王云春 |
| 地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 先导 溢流 | ||
技术领域
本实用新型涉及溢流阀,具体涉及先导式溢流阀。
背景技术
先导式溢流阀是液压传动中广泛应用的一种压力控制阀,其功能主要是在液压设备中起溢流调压、系统卸荷及安全保护的作用。
然而,传统的先导式溢流阀引入其先导阀的油液是通过内泄油路返回油箱,以致于至少存在如下问题:其一,例如,若要实现油缸工进、快退工作过程,需要用两个先导式溢流阀调节油压,即工进工作过程需由一个先导式溢流阀实现,快退工作过程需由另一个先导式溢流阀实现,即双向溢流调压;其二,传统先导式溢流阀远程控制油口调节的油压需要比先导阀调节油压低才能起到远程调压作用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种先导式溢流阀,它与外部油路配合,能够调节出两个油压。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用下述技术方案。
一种先导式溢流阀,包括主阀和第一、二先导阀;所述第一、二先导阀的前腔均与所述主阀的第二油腔连通,且它们的后腔彼此独立;所述第一先导阀具有与其后腔相连通的第一外泄油口,所述第二先导阀具有与其后腔相连通的第二外泄油口。
所述第一先导阀包括第一先导阀阀芯、第一调节手柄及安装于所述第一先导阀阀芯、第一调节手柄之间的第一调压弹簧。
所述第二先导阀包括第二先导阀阀芯、第二调节手柄及设置于所述第二先导阀阀芯、第二调节手柄之间的第二调压弹簧。
还包括与所述主阀的第二油腔连通的远程控制油口。
本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型的第一、二先导阀的前腔均与主阀的第二油腔连通,且它们的后腔彼此独立,第一先导阀具有与其后腔相连通的第一外泄油口,第二先导阀具有与其后腔相连通的第二外泄油口,从而构成外泄式、双先导结构。工作时,能够通过外部的油路例如换向阀选择性使第一、二先导阀的外泄油口截止或导通,并由第一、二先导阀分别控制主阀的导通而调出两个油压,即用一个本实用新型就能实现油缸工进、快退工作过程,克服了现有技术需使用两个先导式溢流阀调整控制的问题,能够实现油缸工进、快退双向溢流调压。
从第一先导阀调压切换到第二先导阀调压的控制思路是:第一先导阀调压截止→远程控制油口卸荷→远程控制油口截止→第二先导阀调压。
从第二先导阀调压切换到第一先导阀调压的控制思路是:第二先导阀调压截止→远程控制油口卸荷→远程控制油口截止→第一先导阀调压。
本实用新型的先导式溢流阀若需通过远程控制油口调节油压,可通过外部的油路例如换向阀一并截止第一、二外泄油口,使流入主阀的第二油腔的油液从远程控制油口流通即可实现该目的,即本实用新型的先导式溢流阀的远程控制油口调节油压不需要比第一、二先导阀的油压低,高于第一、二先导阀的油压亦可调节油压,而不像传统先导式溢流阀那样,远程控制油口的调节油压需要比先导阀调节油压低才起到远程调压作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为能详细说明本实用新型的技术特征及功效,并可依照本说明书的内容来实现,下面结合附图对本实用新型的实施方式进一步说明。
图1示出了本实用新型的一种先导式溢流阀,包括主阀及第一、二先导阀。主阀包括主阀阀体9、主阀阀芯8及主阀弹簧7,第一、二先导阀的阀体10为一体,其中,主阀阀体9与先导阀阀体10连接为一体。但应该指出,主阀阀体9与先导阀阀体10可一体制成。
参见图1,主阀阀体9内开设有主阀空腔,主阀阀芯8安装于主阀空腔内并将该主阀空腔分隔成第一油腔91和第二油腔92,第一油腔91和第二油腔92通过主阀阀芯8上的阻尼孔81连通,主阀阀体9分别开设有与第一油腔91相连通的出油口T及进油口P,出油口T可由主阀阀芯8封闭或打开,主阀弹簧7安装于主阀阀芯8内孔中,远程控制油口K与主阀的第二油腔92连通。
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