[实用新型]一种具有自动压料脱模功能的连续冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连续冲压模具，尤其是一种具有自动压料脱模功能的连续冲压模具。

背景技术

冲压，是指在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的加工成型方法。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，在有些汽车钣金零部件在成形时，有部分成形角度小于90度，因为冲压模具的施压方向是从上向下垂直工作。部分汽车钣金零件，产品的面积不大（展开），材料较厚，在拉延成形时，需要较大的压力才能把材料压住，才能保证冲头向下冲压工作时完成拉延。所以，在传统的做法中，只能加大压料板的力度，使用更多更大力度的弹簧（或者氮气弹簧），成本极高，同时为了保证压料板的强度，需要更厚的钢板，进一步推高模具制作成本。甚至有的产品，因为产品展开面积不大，根本没有位置安装更多的弹簧来满足压料板的压力要求，无法制作成连续模具，只能制作成单工序（单冲）模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模具结构简单、拉延、成形稳定、制造成本低、材料较厚的汽车零部件能顺利制作成连续模具生产的一种具有自动压料脱模功能的连续冲压模具。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有自动压料脱模功能的连续冲压模具，包括：机架，其特征在于：所述的机架上设有上模镶件结构以及下模镶件结构，所述的上模镶件结构以及下模镶件结构位置相互对应配合，所述的上模镶件结构以及下模镶件结构分别对应设有连料槽，所述的连料槽分别与上模镶件结构的内腔以及下模镶件结构的内腔连通。

优选的是，所述的上模镶件结构按照工作次序设有若干个上模工位，所述的上模工位规则排布，所述的上模工位之间通过连料槽连通。

优选的是，所述的下模镶件结构按照工作次序设有若干个下模工位，所述的下模工位规则排布，所述的下模工位之间通过连料槽连通。

优选的是，所述的上模工位与下模工位位置相互对应配合。

本实用新型采用上述结构后通过直接采用上模镶件结构以及下模镶件结构之间压料的形式，降低模具制作成本，并且有效提高工件压料的工作效率；采用上模镶件结构以及下模镶件结构之间设有连料槽的形式，使产品的面积不大，材料较厚的汽车零部件能顺利制作成连续模具生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1、机架，2、上模镶件结构，3、下模镶件结构，4、连料槽，5、上模工位，6、下模工位。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图所示，一种具有自动压料脱模功能的连续冲压模具，包括：机架1，其特征在于：所述的机架1上设有上模镶件结构2以及下模镶件结构3，所述的上模镶件结构2以及下模镶件结构3位置相互对应配合，所述的上模镶件结构2以及下模镶件结构3分别对应设有连料槽4，所述的连料槽4分别与上模镶件结构2的内腔以及下模镶件结构3的内腔连通。

优选的是，所述的上模镶件结构2按照工作次序设有若干个上模工位5，所述的上模工位5规则排布，所述的上模工位5之间通过连料槽4连通。

优选的是，所述的下模镶件结构3按照工作次序设有若干个下模工位6，所述的下模工位6规则排布，所述的下模工位6之间通过连料槽4连通。

优选的是，所述的上模工位5与下模工位6位置相互对应配合。

启动电源，工件材料运至下模镶件结构3，上模镶件结构2向下运动，使上模镶件结构2与下模镶件结构3进行冲压成型，由于上模镶件结构2以及下模镶件结构3对应设有连料槽4，在冲压成型过程中，连料槽4的材料被保留下来，上模镶件结构2以及下模镶件结构3复位，并送至下一个工位，对工件材料进一步进行下一个工位冲压成型，最后得出成品，由此重复步骤。

以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。