[实用新型]一种手动凸管机有效
申请号: | 201420838704.1 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204523912U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 龚岳强 | 申请(专利权)人: | 浙江康帕斯流体输送技术有限公司 |
主分类号: | B21D15/06 | 分类号: | B21D15/06 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 凸管机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手动凸管机。
背景技术
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常,流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后,从管道的高压处流向低压处,也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛,主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。
为使得管子与管子联接件之间的连接更加方便和牢固,一般在管子的两端的外壁上都设有凸棱,利用凸棱与管子联接件内部的密封件实现牢固连接,目前管子两端的凸棱一般在管子加工生产时一起加工出来,这样便增加了管子的生产加工难度,增加了废品率,虽然市场上也存在对管子进行后期加工的工厂,但是一般工厂的设备较大,使用不便,增加生产成本。
发明内容
本实用新型的目的提供一种结构简单、使用灵活且便于携带的小型手动凸管机。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种手动凸管机,包括底板、第一支架、摇杆、小齿轮、大齿轮、第二支架、第三支架、升降螺杆、升降支架、上压轮、主轴和下凸轮,所述底板的下表面的四个角部分别设有撑脚,所述第一支架为平行设置在底板一端的两块固定板,所述摇杆的上端轴贯穿第一支架,所述小齿轮位于两块固定板之间,且小齿轮固定在摇杆的上端轴上,所述第二支架设置在底板的另一端,所述主轴贯穿第二支架,所述大齿轮固定在主轴的一端,且大齿轮与小齿轮相啮合,所述下凸轮固定在主轴的另一端,且下凸轮的中部设有一圈凸沿,所述第三支架固定在第二支架的上端,所述升降螺杆穿设在第三支架上,升降螺杆的上端连接有调节横杆,所述升降支架转动连接在升降螺杆的下端,且升降支架的内侧紧靠第三支架,所述上压轮转动连接在升降支架的下部,且上压轮中部设有一圈凹槽,所述凹槽的位置与凸沿的位置相对齐。
作为优选方案:该凸管机还包括定位块,所述定位块上竖向设有定位通槽,所述定位通槽的上端固定扣合在第三支架远离第二支架的一端。
作为优选方案:所述升降支架的外侧位于定位通槽内,所述升降支架的上部设有卡口,所述卡口的上方设有卡沿,所述升降支架的下部设有通槽,所述上压轮通过轴固定在通槽内,且上压轮的直径大于通槽的深度。
作为优选方案:所述升降螺杆包括依次固定连接的上部连接块、中部螺杆和下部卡块,所述中部螺杆和下部卡块之间设有一圈卡槽,所述卡块位于卡口内,卡槽位于卡沿之间。
本实用新型通过上压轮和下凸轮将管子夹住,并且上压轮与下凸轮之间的距离可调节,满足不同壁厚的管子的加工需求,上压轮的凹槽与下凸轮的凸沿相配合将管子外壁挤压出凸沿,本实用新型还通过齿轮组和摇杆实现管子的转动,使得上压轮和下凸轮顺滑的在管子外壁挤压出一圈凸沿,本实用新型体积小,结构简单,便于携带且满足多种规格的管子加工,具有广泛的推广前景。
另外本实用新型间接也降低了管子生产难度,提高了生产效率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的升降螺杆的结构示意图。
图3为本实用新型的升降支架的结构示意图。
图4为本实用新型的定位块的结构示意图。
图5为本实用新型的上压轮的结构示意图。
图6为本实用新型的下凸轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1、图5和图6所示的一种手动凸管机,包括底板1、第一支架3、摇杆4、小齿轮5、大齿轮6、第二支架7、第三支架8、升降螺杆10、升降支架12、上压轮13、主轴14和下凸轮15,所述底板1的下表面的四个角部分别设有撑脚2,所述第一支架3为平行设置在底板1一端的两块固定板,所述摇杆4的上端轴贯穿第一支架3,所述小齿轮5位于两块固定板之间,且小齿轮5固定在摇杆4的上端轴上,所述第二支架7设置在底板1的另一端,所述主轴14贯穿第二支架7,所述大齿轮6固定在主轴14的一端,且大齿轮6与小齿轮5相啮合,所述下凸轮15固定在主轴14的另一端,且下凸轮15的中部设有一圈凸沿151,所述第三支架8固定在第二支架7的上端,所述升降螺杆10穿设在第三支架上,升降螺杆10的上端连接有调节横杆11,所述升降支架12转动连接在升降螺杆10的下端,且升降支架12的内侧紧靠第三支架8,所述上压轮13转动连接在升降支架12的下部,且上压轮13中部设有一圈凹槽131,所述凹槽131的位置与凸沿151的位置相对齐。
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