[实用新型]一种铁圈表面涂胶的自动化设备有效
| 申请号: | 201420838342.6 | 申请日: | 2014-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN204429588U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 潘绍辉;曾敏;胡呈祖;林填达 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
| 主分类号: | B05C1/06 | 分类号: | B05C1/06;B05C13/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
| 地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁圈 表面 涂胶 自动化 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁圈表面涂胶的自动化设备。
背景技术
在一种铁圈的加工中,需要对被加工工件的表面进行涂胶。目前该铁圈的涂胶方式主要是靠人工加工,需要较多劳动力,人工成本高,生产效率低下,且次品率较高,在人工成本高涨以及人们对品质要求越来越高的今天,传统的加工方式显然已经不能满足当今市场的需求。
实用新型内容
本实用新型根据我国现有铁圈表面涂胶的加工现状,按照其工艺要求设计了一种基于的铁圈表面涂胶的自动化设备,以提高铁圈的生产效率差、加工质量和生产安全性。目前的加工方式的弊端主要是加工质量和人工成本问题。为了达到市场需要,目前的加工方式需要大量劳动力,工人在长期的人工加工中极容易产生疲劳,影响到产品的加工质量。采用自动化加工专机对该铁圈表面涂胶进行加工,可以有效提高产品的生产效率,稳定产品质量,同时还可节约资源,减低劳动力成本。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种铁圈表面涂胶的自动化设备,包括作为支撑底座的机架,还包括用于同时输送若干工件的上料模块、用于涂刷胶水的涂料模块、用于卸载工件的下料模块,用于翻转及在各个工位搬运工件的平台移动模块、控制器,所述上料模块、涂料模块、下料模块沿机架长度方向依次设置于机架上,所述平台移动模块横跨固定于机架两侧且其活动部分可翻转及夹持工件沿机架长度方向从上料模块依次运送至涂料模块、下料模块,所述控制器分别与上料模块、涂料模块、下料模块及平台移动模块电路连接。
进一步地,所述上料模块包括上料管座和若干空心的上料管,所述上料管座沿长度方向均匀设有与上料管相应数量的通孔,所述上料管的底端固定在上料管座的通孔内,还包括相互错开的平行设置于气缸缓冲器固定板上的第一气缸和第二气缸、位于上料管座下方且处于同一平面的第一工件支撑板和第二工件支撑板,所述第二工件支撑板宽度小于铁圈的直径,且设置有直径与铁圈直径一致且深度与铁圈厚度一致的容料凹槽,所述第一工件支撑板中部与第二气缸的移动部件相连接,所述第二工件支撑板中部与第一气缸的活动部件相连接,所述第一气缸与第二气缸与控制器电路连接。
进一步地,所述第一工件支撑板和第二工件支撑板的底面均设置有缓冲块,所述气缸缓冲器固定板上设置有缓冲器固定板,缓冲器固定板上设置有用于限制缓冲块移动位置的自动补偿液压缓冲器;所述第一气缸和第二气缸包括气缸直线滑轨、沿气缸直线滑轨往复移动的气缸滑块,所述气缸直线滑轨两端通过气缸直线滑轨固定支座和气缸直线滑轨螺母固定在气缸缓冲器固定板上;所述第一工件支撑板和第二工件支撑板均通过气缸滑块连接块与气缸滑块相连接;所述第一工件支撑板和第二工件支撑板两端均通过送料板滑块连接块连接有圆柱直线滑轨滑块,所述圆柱直线滑轨滑块与圆柱直线滑轨滑动配合,所述圆柱直线滑轨两端通过圆柱直线滑轨固定支座固定在送料模块固定板上,其长度方向与第一工件支撑板和第二工件支撑板的移动方向一致。
进一步地,还包括设置有与上料管相应数量通孔的第一上料管支撑板,所述上料管顶端与所述第一上料管支撑板的通孔相连接。
进一步地,所述涂料模块包括涂料底座、设置在涂料底座的传动组件和涂胶组件,所述传动组件包括设置在涂料底座的水平移动部件以及设置在水平移动部件上的竖直移动部件,所述涂胶组件包括设置在竖直移动部件上的上胶部件和转动地设置于涂料底座前端的铁圈支托部件,所述控制器分别与水平移动部件、竖直移动部件及铁圈支托部件电路连接。
进一步地,所述水平移动部件包括与控制器电路连接的可调型气缸、可调型气缸固定板、浮动接头、上下调节气缸固定板、滑动配合的第一直线导轨和第一滑块,所述第一直线导轨固定在涂料底座两侧,所述上下调节气缸固定板两端固定在第一滑块上,所述可调型气缸通过可调型气缸固定板固定在涂料底座后端,所述可调型气缸的活塞杆通过浮动接头连接上下调节气缸固定板中部,以推动上下调节气缸固定板沿直线导轨做直线往复运动。
进一步地,所述竖直移动部件包括与控制器电路连接的上下调节气缸、涂料器支架,所述上下调节气缸竖直设置于上下调节气缸固定板上,所述涂料器支架固定在上下调节气缸的活塞杆顶端;
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