[实用新型]弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱装卸过渡板，特别涉及一种弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板。

背景技术

为方便集装箱在高铁与站台之间装卸，本申请人发明创造了用于高铁正在研制中的货运列车上过渡板放置，过渡板放置在高铁车厢与站台之间；集装箱可以通过过渡板从站台推进车厢或从车厢推出站台；目前类似装置用于航空货运。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便的弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板，其特征在于包括：弹簧钢条，多条弹簧钢条平行间隔设置，相邻两弹簧钢条有铝合金连接板锁紧连接，多条弹簧钢条通过铝合金连接板连接形成一板状的集装箱装卸过渡板，集装箱装卸过渡板上装有多个滚轮，各滚轮水平排列，滚轮的顶端高于集装箱装卸过渡板的上端面。

如上所述弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板，其特征在于：所述滚轮的轮子与中心轴之间设置有滚针轴承或滚柱轴承，中心轴两端 垂直固定在相邻两弹簧钢条正对的侧壁上。

如上所述弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板，其特征在于：所述铝合金连接板与弹簧钢条垂直连接，多个铝合金连接板沿弹簧钢条长度方向间隔设置。

如上所述弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板，其特征在于：所述弹簧钢条厚度为18毫米，所述滚轮顶端高于集装箱装卸过渡板上端面1-2毫米。

本实用新型的有益效果是：

1、弹簧钢条具有很强的柔韧性，用弹性刚条通过铝合金连接板固定形成的集装箱装卸过渡板具有很好的柔韧性，多条弹簧钢条平行间隔设置保证了弹性刚条弹性形变的一致性，可以很好地贴合在火车站站台台面上，即使站台台面存在坡度也不影响集装箱装卸过渡板的放置，在集装箱装卸过渡板上装有多个滚轮，滚轮的顶端高于集装箱装卸过渡板的上端面，滚轮组滚动支撑集装箱，方便集装箱装卸过程中在集装箱装卸过渡板上比较容易的移动，再加上集装箱装卸过渡板超薄设计，整个高度不超过20毫米，方便在站台与火车出口边缘的对接，大大方便了集装箱的装卸，结构简单，使用方便。

2、滚轮的轮子与中心轴之间设置有滚针轴承或滚柱轴承，在实现轮子滚动同时，滚针轴承或滚柱轴承能承受支撑集装箱重量，该结构设计的滚轮更适合于高强度的工作环境，有利于延长本实用新型实用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，弹性、超薄集装箱装卸滚动式过渡板，包括：弹簧钢条1，多条弹簧钢条平行间隔设置，相邻两弹簧钢条1有铝合金连接板2锁紧连接，多条弹簧钢条1通过铝合金连接板2连接形成一板状的集装箱装卸过渡板3，集装箱装卸过渡板3上装有多个滚轮4，各滚轮4水平排列，滚轮4的顶端高于集装箱装卸过渡板3的上端面。

其中，铝合金连接板2与弹簧钢条1垂直连接，多个铝合金连接板沿弹簧钢条长度方向间隔设置。弹簧钢条厚度为18毫米，滚轮顶端高于集装箱装卸过渡板上端面2毫米。滚轮4的轮子与中心轴之间设置有滚针轴承或滚柱轴承，中心轴两端垂直固定在相邻两弹簧钢条正对的侧壁上。