[实用新型]一种摆臂压缩垃圾车

说明书

技术领域

 本实用新型属于专用汽车领域，具体涉及一种摆臂压缩垃圾车。

背景技术

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

压缩式垃圾车广泛用于城乡垃圾清运工作，它收集垃圾方式一般是箱体自带垃圾斗，需人工将垃圾清扫进垃圾斗中，工作效率较低。而随着地坑式垃圾收集站越来越多，这种装填垃圾方式越来越影响工作效率，增加环卫人员的工作量。

中国专利授权公告号CN201873233U，授权公告日为2011年6月22日的实用新型公开了一种带摆臂压缩垃圾车，其特征在于车尾装有两套摆臂装置，对称的位于车尾两侧，每侧的摆 臂装置由摆臂、伸缩油缸、前支撑油缸、后支撑油缸、耳板、插销孔和支腿组成，其中摆臂的顶部与耳板铰接在一起，插销孔位于摆臂中下部，摆臂底部与伸缩油缸顶部铰接在一起，前支撑油缸顶部与伸缩油缸底部铰接在一起，后支撑油缸底部与伸缩油缸顶部铰接在一起，前支撑油缸底部、后支撑油缸顶部和支腿分别固定连接在车身上。

本实用新型虽然采用摆臂将垃圾站中的垃圾倒入填充压缩器中，减轻了工人的劳动强度。但是其在倾倒垃圾时，垃圾箱是直接压在摆臂之间的插销孔上，插销孔承重能力有限，当垃圾箱较重时，很容易压断插销造成清运工作失败，而且在倾倒时没有东西能控制垃圾箱的动作，在倾倒时很容易因为垃圾箱的晃动给清运工作带来不便。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的问题，提供一种结构牢靠、清运垃圾效果好、清运速度快的摆臂压缩垃圾车。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种摆臂压缩垃圾车，包括车头和垃圾箱，在垃圾箱的尾部设置有填充压缩器，其特征在于：在填充压缩器的外部设置有摆臂装置，填充压缩器的两侧侧壁上安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与摆臂装置的底部相连接，所述摆臂装置的两臂之间安装有横梁，所述横梁的两端安装有支撑座。

所述支撑座上靠近摆臂的一侧设置有“⊿”形卡口，所述“⊿”形卡口的斜面面向填充压缩器方向。

所述填充压缩器的底部安装有伸缩支腿。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型在摆臂装置的两臂之间安装有横梁，横梁的两端安装支撑座，这样在倾倒垃圾时，垃圾箱的重量就全部压在了支撑座和横梁上，横梁和支撑座的组合，承重能力很强，结实牢靠，能确保清运工作的顺利进行。

2、本实用新型在支撑座上设置有“⊿”形卡口，在清运垃圾时其可与垃圾箱上的对应卡槽相配合，稳固垃圾箱，提高垃圾清运速度。

3、本实用新型在填充压缩器的底部安装伸缩支腿，在倾倒垃圾时为车辆提供支撑，防止起吊垃圾斗时尾部拉力太大而使压缩垃圾车失去平衡。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中摆臂压缩装置的结构示意图。

图中：车头1，垃圾箱2，填充压缩器3，摆臂装置4，液压油缸5，活塞杆6，横梁7，支撑座8，“⊿”形卡口9，伸缩支腿10。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1-图2，一种摆臂压缩垃圾车，包括车头1和垃圾箱2，在垃圾箱2的尾部设置有填充压缩器3，所述填充压缩器3的底部安装有伸缩支腿10，在填充压缩器3的外部设置有摆臂装置4，填充压缩器3的两侧侧壁上安装有液压油缸5，所述液压油缸5的活塞杆6与摆臂装置4的底部相连接，所述摆臂装置4的两臂之间安装有横梁7，所述横梁7的两端安装有支撑座8。

所述支撑座8上靠近摆臂的一侧设置有“⊿”形卡口9，所述“⊿”形卡口9的斜面面向填充压缩器3方向。

本实用新型的工作过程为：首先，将摆臂装置4上的拉索挂在垃圾箱上，并将垃圾箱拉起，横梁7上的支撑座8上设置有“⊿”形卡口9，而垃圾箱的侧壁上也设置有相对应的卡槽，用拉索将垃圾箱卡在“⊿”形卡口9上，然后启动液压油缸5，液压油缸5的液压杆6将摆臂装置4的底部抬起，卡在支撑座8上的垃圾箱也会随之一起提升，当垃圾斗到达一定高度，垃圾斗内垃圾就会自动倾倒入填充压缩器3内。