[实用新型]一种车载抬头显示系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201420835962.4 申请日: 2014-12-25
公开(公告)号: CN204415254U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 吴益锋;李明 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R1/04
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 吴立
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 抬头 显示 系统 汽车
【权利要求书】:

1.一种车载抬头显示系统,其特征在于,包括显示屏组件和三反式光学组件;所述三反式光学组件位于所述显示屏组件的出射光路上,将显示屏组件投射的图像反射至汽车前挡风玻璃上;所述汽车前挡风玻璃将图像反射至人眼;

所述三反式光学组件包括在光路上依次设置的变倍镜组件、像质补偿镜组件和前挡补偿镜组件;

其中,所述前挡补偿镜组件包括支架、壳体、角度调节机构及用于对汽车上前挡风玻璃引起的畸变进行补偿以及调节光线出射角度的前挡补偿镜片;所述前挡补偿镜片安装在所述支架上,所述支架可旋转地安装在所述壳体上;

所述角度调节机构安装在所述壳体上,与所述支架相连,用于驱动所述支架旋转。

2.根据权利要求1所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述角度调节机构包括调节外壳、电机、齿轮组及顶推件;

所述电机、齿轮组和所述顶推件安装在所述调节外壳内;

所述电机包括一螺杆轴,所述螺杆轴与所述齿轮组啮合;

所述顶推件包括顶推端和啮合端;所述啮合端与所述齿轮组啮合,所述顶推端与所述支架的背面相接;所述顶推件将所述齿轮组的旋转运动转换为直线运动。

3.根据权利要求2所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮;

所述第三齿轮与所述电机上的螺杆轴啮合;

所述第二齿轮分别与所述第一齿轮和第三齿轮啮合,所述第一齿轮的中心处设有内螺纹孔;

所述顶推件的啮合端设有外螺纹,所述啮合端上的外螺纹与所述第一齿轮上的内螺纹孔啮合。

4.根据权利要求3所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述第一齿轮的中心处设有凸台,所述内螺纹孔设置在所述凸台上。

5.根据权利要求4所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述凸台为多瓣的卡爪结构,所述卡爪结构的中心处形成所述内螺纹孔。

6.根据权利要求2所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述顶推端为球头,所述支架背部设有球头安装孔,所述球头安装在所述球头安装孔内。

7.根据权利要求6所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述球头上设置有防转凸块,在所述支架背部的球头安装孔内设置有与该防转凸块对应的防转槽。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述壳体与所述角度调节机构之间还安装有压缩弹簧。

9.根据权利要求8所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述壳体上设有一弹簧安装柱,所述角度调节机构上设有安装柱孔;所述弹簧安装柱插入所述安装柱孔内,所述压缩弹簧安装在所述弹簧安装柱外。

10.根据权利要求6所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述支架的两侧上设有旋转轴,所述壳体上对应设有轴孔;

所述旋转轴安装在所述轴孔内,使所述支架可绕所述旋转轴旋转。

11.根据权利要求10所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述旋转轴位于所述支架背面的中心位置处,所述顶推件安装在所述支架背面的边缘位置处。

12.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-11中任意一项所述的车载抬头显示系统。

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